Чьи конвейеры заработают снова: перспективы иностранных автозаводов в России

За три года доля китайских машин в России выросла с 7 до 70 %. Такой стремительный рост стал возможен после ухода западных производителей, которые фактически добровольно освободили рынок. Теперь, когда некоторые иностранные компании рассматривают возможность возвращения, они столкнутся с новой реальностью: большинство бывших заводов уже перешли под контроль китайских автопроизводителей. При этом часть контрактов предусматривала право обратного выкупа, но эксперты отмечают, что процесс «выселения» китайских компаний с занятых мощностей может оказаться крайне сложным и затратным.