Сколько будет стоить газ после жалоб «Газпрома» на нехватку денег

24 янв 2025 в 19:35

Автор: Наталья Петрова

В «Газпроме» сочли цены на газ в России недостаточно высокими. Там предлагают повысить тарифы на транспортировку голубого топлива, причем кратно. В противном случае не получится покрывать расходы на газификацию и инвестпроекты, объясняют в компании. Как подобное повышение скажется на стоимости топлива для россиян, рассказывает NEWS.ru.

Что и зачем предлагает «Газпром»

В «Газпроме» считают цены на газ в России слишком низкими. И такие цены не могут обеспечить развитие инфраструктуры в интересах российских потребителей. В частности, об этом заявил начальник отдела ПАО «Газпром» Алексей Сахаров на заседании при комитете Госдумы по энергетике.

По его словам, невозможность поддерживать и развивать газовую инфраструктуру в дальнейшем приведет к ухудшению надежности газоснабжения и усложнению принятия инвестиционных решений по развитию газификации.

В «Газпроме» предлагают повысить тарифы на транспортировку газа независимых производителей. Эти тарифы заморожены с 2015 года, и компания оказывает эти услуги ниже себестоимости. Сейчас, как рассказал Сахаров, средний тариф на транспортировку тысячи кубометров на 100 километров составляет 65,2 рубля, в то время как средняя себестоимость такой перевозки — 109 рублей. Для обеспечения же новых проектов тариф требуется поднять до 170 рублей. То есть фактически речь идет об удорожании транспортировки более чем в 2,5 раза.

Как уже выросли тарифы на газ

После начала СВО правительство РФ уже провело рекордную более чем за 10 лет индексацию газовых тарифов для граждан. В 2022 году их повышали дважды — 1 июля на 3% (для населения, а для промышленности — на 5%) и 1 декабря на 8,5%. В 2023 году индексация не проводилась.

В 2024 году газ подорожал на 11,2%, а с июля 2025 года тарифы проиндексируют еще на 10,3%. Таким образом, накопленный рост цен газ с 2022 превысит 30%.

Последнее столь резкое повышение цен — на 15% за год — произошло в 2013 году, после чего цены на голубое топливо росли уже не так стремительно. В 2015 и 2016 годах — на 7,5%, в 2017-м — на 3,9%, в 2018-м — на 3,4%, в 2019-м — на 1,4%. В 2020 и 2021 годах индексация составила 3%.

Как удорожание транспортировки газа скажется на потребителях

Цены на газ для населения и промышленных потребителей в России регулируемые, говорит главный экономист Института экономики роста им. П. А.Столыпина Борис Копейкин. «Поэтому потенциальное изменение тарифов на транспортировку газа для добывающих компаний непосредственно на гражданах никак не скажется», — считает собеседник NEWS.ru

По словам эксперта, куда важнее готовящаяся индексация цен на 10% в середине года, а также ожидаемое повышение цен для предприятий энергетики и ЖКХ на 21%, которое, «очевидно, найдет свое отражение в стоимости коммунальных услуг».

С другой стороны, если «Газпром» увеличит тарифы на транспортировку газа по своим трубам, это приведет к увеличению издержек для независимых компаний, которые пользуются инфраструктурой гиганта, говорит директор Центра стратегических исследований экономического факультета РУДН Максим Черняев. «Чтобы компенсировать данные расходы, эти компании будут вынуждены поднять цены на свой газ для потребителей, будь то промышленные или бытовые», — поясняет он NEWS.ru.

По словам эксперта, рост тарифов на транспортировку и общее подорожание газа в конечном итоге скажется на стоимости коммунальных услуг и товаров, ведь голубое топливо используется не только в быту, но и в промышленности.

В чем необходимость повышения тарифов на поставки газа

Главный аналитик Neomarkets Олег Калманович напоминает NEWS.ru, что «Газпром» не пересматривал тарифы для независимых компаний по своим трубопроводам с 2015 года. «Даже если бы тарифы увеличивались хотя бы на размер инфляции, то к текущему моменту стоимость была бы примерно в 2,5 раза выше, чем сейчас», — отмечает эксперт.

Так или иначе, но цены на газ в России действительно «крайне низкие», признает Копейкин. Они в несколько раз ниже, чем в большинстве других стран. «И тариф в 65 рублей за прокачку 1000 кубометров на 100 км в частности — очень низкий в международном контексте. За прокачку газа на экспорт по территории других стран „Газпром“ платит гораздо больше», — говорит экономист.

Да, низкие цены на газ — конкурентное преимущество российской экономики и важный социальный фактор. Но с другой стороны, они стимулируют неэффективное избыточное потребление, объясняет эксперт. И домохозяйствами, и в промышленности. А поддержание добычи и транспортной инфраструктуры в надлежащем состоянии требует ресурсов. Необходимо вкладывать и в газификацию страны, так как в ряде сибирских и дальневосточных регионов газ пока малодоступен.

«Так, при среднем по стране уровне выше 70% уровень газификации в Иркутской области составляет около 2%», — указывает Копейкин. Необходимы дальнейшие масштабные инвестиции, а это недешево. С учетом сильного сокращения экспортных поступлений от европейского рынка (которое лишь частично компенсируется ростом поставок в Китай и в Среднюю Азию) аргументы «Газпрома» должны быть внимательно проанализированы, заключает экономист.

Чем может быть опасен такой рост

«Газпром» хочет поднять не только тарифы на транспортировку газа от независимых производителей — он хочет повысить тарифы на газ вообще, выразил мнение в беседе с NEWS.ru член генерального совета «Деловой России» генеральный директор петербургской группы компаний «Далпорт» Олег Николаев.

«Представитель госкорпорации заявил, что при существующих расценках не хватит денег на необходимые капвложения в газовую инфраструктуру. Только вот в „Газпроме“ немножко лукавят. Если тарифы в ближайшее время поднимут еще сильнее, то эти деньги пойдут не на газификацию страны», — считает он.

По его мнению, они будут направлены в федеральный бюджет в виде НДПИ, который в конце 2023 года был целенаправленно увеличен — «в целях изъятия дополнительных доходов, возникающих у налогоплательщиков в результате опережающей индексации оптовых цен на газ». То есть бюджету нужны деньги, у него расходных статей сегодня много, отмечает Николаев.

В целом тенденцию повышения тарифов эксперт называет тупиковым путем. «Она идет вразрез с „экономикой предложения“, которую анонсировал президент. Сырье — это не самоценный товар. Это составляющая себестоимости товаров более высокого передела. И если мы целенаправленно будем делать себестоимость внутреннего производства еще более „неинтересной“, чем сейчас, то о какой конкурентоспособности в мировом масштабе можно говорить?» — задается вопросом собеседник NEWS.ru.

Да, «Газпром» при этом обеспечит себе уверенный баланс, полагает аналитик. Но что будет дальше? «Питаться газом или носить его в качестве одежды» мы не сможем, говорит эксперт. Поэтому горизонт планирования должен быть чуть шире, чем один-два финансовых года.

https://news.ru/economics/skolko-budet-stoit-gaz-posle-zhalob-gazproma-na-nehvatku-deneg/