Московская компания погорела на подрядах мэрии Владивостока

У московской «Региональной строительной компании» (РСК), возглавляет которую Александр Швора, бывший глава дорожного департамента Приморья, и с которой мэрия Владивостока разрывает крупные контракты, – серьезные неприятности. Как выяснил KONKURENT.RU, РСК не выполняет условия подрядов по всей стране.

Только в арбитражных судах к РСК предъявлены более 200 исков. По данным портала «За честный бизнес», общая сумма требований превышает 5,7 млрд руб. Судьба многих проектов теперь под вопросом. В том числе и на Дальнем Востоке.

В частности, только на Сахалине компания не может выполнить условия по строительству взлетно-посадочной полосы аэропорта Южно-Сахалинска за 12,1 млрд. Там же РСК причастна к таким проектам, как микрорайон Уюн, Агропромышленный парк, заброшенное строительство объездной автомобильной дороги Южно-Сахалинска и ЖК «Горизонт». И все они зависли.

Согласно открытым источникам, РСК «сидела» на многих подрядах. Здесь и аэропорты Внуково и Пулково, а также скоростная автомобильная дорога Санкт-Петербург – Москва.

Во Владивостоке, как известно, РСК взялась построить виадук на «Радиоприборе» и за реконструкцию перекрестка Русская – проспект 100-летия Владивостока. Оба проекта также провалились. Их планировалось сдать в эксплуатацию в конце прошлого года, но работы не выполнены. Теперь мэрия города расторгает контракты, а РСК хочет внести в реестр недобросовестных поставщиков. Сообщалось также, что ООО «РСК» выиграла аукцион на реконструкцию моста через реку Астраханку на подъезде к селу Камень-Рыболов в Ханкайском муниципальном округе.

Отметим, что РСК впервые появилась в приморских сводках в 2018 г., когда регионом временно «правил» Андрей Тарасенко. Бывший учредитель компании Борис Сакун тогда представлял ООО «Трансстроймеханизация». Ему и. о. губернатора обещал подряд в строительстве дороги в обход Эгершельда, мостов на острова Русский и Елена во Владивостоке. То есть призрачного ВКАДа.

ООО «Трансстроймеханизация» связывают с Аркадием Ротенбергом, одним из самых богатых людей России. Данная компания давно осваивает госконтракты в Приморье. Например, стройку десятилетия: трассу Владивосток – Находка – порт Восточный. Дорога должна стать частью транспортного коридора «Приморье-1», который связывает порты Приморья с Китаем.

Справедливости ради, Александр Швора возглавил РСК только в конце 2024 г. Согласно данным ЕГРЮЛ на 22 января 2025 г., учредителями ООО «РСК» являются Ольга Сакун (видимо, дочка Бориса Сакуна) и загадочное ООО «Филин». Последнее принадлежит Александру Исаеву, предпринимателю, который занимается бизнесом в Краснодарском крае, Тюменской области и других регионах страны.

Сам Александр Швора отказался комментировать ситуацию KONKURENT.RU.