Штрафы с 2025 года: к чему нужно быть готовым российским водителям?

С 1 января текущего года в России будут увеличены штрафы за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Соответствующие поправки к Кодексу об административных правонарушениях внесло правительство.

Штраф за непристегнутый ремень безопасности повысят с 1 тыс. до 1,5 тыс. руб. За вождение в состоянии опьянения с нарушителей предложено взыскивать 45 тыс. руб. вместо прежних 30 тыс. Аналогичные изменения коснутся штрафа за отказ от прохождения медосвидетельствования.

Кроме того, предлагается повысить штрафы за нарушение скоростного режима и несоблюдение требований дорожных знаков. В настоящее время они составляют от 500 до 5 тыс. руб., но их предлагается установить на уровне от 750 до 7,5 тыс. руб. Максимальные суммы взыскания заплатят нарушители ПДД в Москве и Санкт-Петербурге.

В проекте документа также предусмотрены штрафы за причинение легкого и среднего вреда здоровью — они возрастут до 3,7–7,5 тыс. руб. в первом случае и до 15–30 тыс. руб.— во втором с действующих 2,5–5 тыс. и 10–20 тыс. руб. соответственно.

Авторы инициативы также предложили изменить условия оплаты штрафов. Водители смогут уплачивать 75% штрафа в течение месяца. Сейчас доступна возможность оплатить половину взыскания в срок до 20 дней.

За опасное вождение, включая необоснованное перестроение и резкое торможение, предусмотрен штраф от трех до пяти тысяч рублей, за повторное — лишение прав на срок от одного до трех месяцев. Автоподставщики могут получить тюремные сроки от четырех до семи лет.

С 2025 года повысится штраф за игнорирование требований ДПС с 500—800 рублей до 7—10 тысяч рублей, а повторный отказ может привести к лишению прав на полгода. Водителей, уехавших с места ДТП без уважительной причины, также будут штрафовать.

Штраф за непристегнутый ремень безопасности увеличится с 1000 до 1500 рублей. За управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения, а также за передачу управления лицу в таком состоянии размер наказания для водителей будет увеличен с 30 000 до 45 000 рублей. Это также касается отказа от прохождения медицинского освидетельствования.

С 1 марта 2025 года камеры будут выявлять автомобили без ОСАГО, начиная с предупреждений и далее — штрафами до 800 рублей. За повторное нарушение водителей будет ждать штраф от трех до пяти тысяч рублей.

За превышение скорости штраф буде увеличен с текущих 500—5000 рублей до 750—7500 рублей, и аналогичное увеличение предусмотрено за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки. Максимальные размеры штрафов будут применяться для нарушений, совершенных в Москве и Санкт-Петербурге.

С 1 марта 2025 года вводится запрет на использование телефонов и планшетов без голосового управления за рулем, а также на вейпы и другие отвлекающие устройства. Обычные сигареты останутся разрешенными.

В дополнение к увеличению штрафов поправки предусматривают изменение условий их оплаты со скидкой. Сейчас нарушители могут уплатить половину штрафа в течение 20 дней после вынесения постановления. После внесения изменений оплатить штраф со скидкой в размере 75% будет возможно в течение 30 дней.

С марта 2025 года электровелосипеды с мощностью свыше 0,25 киловатт и электросамокаты, разгоняющиеся выше 25 километров в час, будут считаться мопедами. Для управления ими нужно будет получить категорию прав «М».

Штрафы за нарушение правил перевозки грузов увеличатся с 500 до 100 тысяч рублей, а отказ пройти весовой контроль обернется штрафом в 10 тысяч рублей и лишением прав на 6 месяцев. Также предложено увеличить штрафы за нарушение правил буксировки или перевозок грузов и за нарушение правил движения крупногабаритного транспорта. В случае причинения легкого вреда здоровью при нарушении ПДД штраф может быть повышен с 2500—5000 до 3700—7500 рублей, а за причинение среднего вреда здоровью с 10 000—20 000 до 15 000—30 000 рублей.

В 2025 году также может быть введен запрет на установку альтернативных двигателей, мощность которых на 25% превышает стандартные заводские характеристики. Цель данных мер — минимизация аварий из-за использования усиленных моторов. Кроме того, рассматривается возможность запрета на несертифицированное удлинение рам транспортных средств с целью увеличения их грузоподъемности.