Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о развитии транспортной системы страны

На государственную программу «Развитие транспортной системы» будет направлено 9,3 трлн. рублей за весь период реализации — с 2021 до 2030 года. Это следует из паспорта госпрограммы.

Целями госпрограммы являются повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 14,2 тыс. пасс. -км на одного жителя, повышение уровня нормативного состояния инфраструктуры — Единой опорной транспортной сети до 85%, увеличение доли дорог крупнейших городских агломераций до 85%, доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения до 60% к 2030 году.

Помимо этого, планируется увеличить глобальную конкурентоспособность транспортной инфраструктуры РФ, в том числе за счет увеличения мощности инфраструктуры Единой опорной транспортной сети не менее чем в 1,5 раза к 2030 году от уровня 2023 года. Также планируется увеличить качество транспортных услуг за счет увеличения к 2030 году в агломерациях и городах доли парка общественного транспорта, повысить комплексную безопасность и устойчивость транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 16,1% по сравнению с уровнем 2021 года.

Направления (подпрограммы) госпрограммы — «Железнодорожный транспорт», «Дорожное хозяйство», «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание», «Морской и речной транспорт», «Надзор в сфере транспорта», «Развитие пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации», «Обеспечение реализации госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы», а также «Городской и автомобильный транспорт общего пользования».

«Развитие и строительство дорожных объектов способствует укреплению экономики и промышленности России, повышают деловую активность жителей регионов. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году в России продолжается работа, чтобы привести  в нормативное состояние региональную опорную сеть автомобильных дорог», - резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.