Эксперты «Авито Спецтехника» назвали главные тренды на рынке коммерческого транспорта

В Москве 17 октября 2024 года прошла конференция «Дело Спецтехники», организованная Авито Спецтехника. На конференции представители коммерческого транспорта поделились своим видением будущего отрасли. Они прогнозируют, что 2024 год станет одним из лучших за всю историю.

Одной из ключевых тем обсуждения стало обеспечение честной конкуренции на рынке спецтехники и коммерческого транспорта. По мнению экспертов, для отечественных производителей и официальных представителей иностранных компаний, которые соблюдают все необходимые правила ввоза и регистрации, в России созданы благоприятные условия для развития бизнеса.

Повышение прозрачности рынка важно не только для производителей, но и для потребителей. Ведь при покупке техники люди хотят быть уверены в её качестве и безопасности. Они хотят знать, что техника имеет все необходимые документы, а её стоимость соответствует качеству. Это снижает риски возникновения проблем при эксплуатации или последующей продаже.

Компания Авито Спецтехника, которая работает при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, также учитывает эту потребность рынка в своей стратегии развития. Эксперты представили участникам конференции нововведения, влияющие на безопасность и удобство работы на сервисе Авито.

«Ежедневно на нашу платформу приходит 1,2 миллиона пользователей в поиске спецтехники и коммерческого транспорта, и наш ключевой фокус внимания сосредоточен на обелении процессов взаимодействия участников. Мы формируем такую среду, в которой всем сторонам сделки выгодно предоставлять актуальную информацию о стоимости техники, ее наличии и местоположении. Чтобы покупатели могли выбирать и сравнивать варианты от разных, как известных, так и новых брендов, мы работаем над созданием унифицированного каталога. В нем мы объединяем несколько индустрий – коммерческий транспорт, дорожно-строительную технику, сельхозтехнику в единую систему с удобным поиском по всем типам техники, брендам, модификациям», – прокомментировал Андрей Ковалев, директор Авито Спецтехники.

Сейчас выбор спецтехники осложняется из-за обилия марок, которые пока не так хорошо известны российским покупателям. По информации от Авито Спецтехники, доля китайских брендов на рынке новой коммерческой техники в России увеличилась с 10% в 2021 году до 63% в 2024 году.

«Многие компании анализируют опыт использования новых марок и сейчас находятся на стадии принятия решения о выборе техники на будущее. Также эксплуатантам сегодня непросто привлекать деньги, поэтому растет спрос на аренду техники. Кроме того, в последние годы в мире наблюдается переход транспортных компаний от модели тяжелых активов к легким, т.е. эксплуатанты арендуют технику по необходимости. В России этот тренд всегда был выражен не столь четко, поскольку никогда не было игроков с крупными парками. Тем не менее, он оказывает влияние на динамику продаж», – сказал основатель консалтингового агентства «Стратегия дела» Александр Цыпин.

Процесс обновления и модернизации парка технических средств на предприятиях и в организациях, предоставляющих услуги аренды, является важным индикатором экономического развития страны. В настоящее время в России, по мнению специалистов, наблюдается высокий спрос на специализированную технику.

«Этот год, по нашим прогнозам, войдёт в тройку лучших по результатам за всю историю, несмотря на номинальное замедление роста рынка спецтехники в сравнении с 2023 годом, который был рекордным для индустрии. Прогноз для рынка достаточно оптимистичный, потому что мы наблюдаем рост ВВП. Отечественные производители тяжелых грузовиков даже нарастили объёмы. И хотя доля отечественных производителей на рынке спецтехники снизилась, это обычная ситуация для пиковых значений рынка – такой же тренд наблюдался и в 2007, и в 2012 годах. Когда рынок начнет отступать от своих пиковых значений, доля вновь будет расти», – прокомментировал макроэкономист, автор Telegram-каналов «М2» и «Рынки грузовиков» Сергей Блинов.

Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что на Ямале к зимнему сезону подготовили более сотни единиц спецтехники. Автопарк значительно обновили, и среди машин появились новые отечественные, а также китайские модели.