А. Чекунков на ПМЭФ. Строительство моста через р. Лена в Якутии стартует в 2025 г.
Все концептуальные решения по многострадальному мосту приняты, но будет ли этого достаточно для реального запуска проекта - неясно. сайт 100-летия образования Якутской АССР Москва, 7 июн - ИА Neftegaz.RU. Строительство моста через р. Лена в республике Саха (Якутия) начнется в 2025 г.
Об этом в интервью РИА Новости на 27м Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) сообщил глава Минвостокразвития РФ А. Чекунков.
Разногласия между Минфином РФ и республиканскими властями по финансированию проекта были озвучены в 2021 г.
Вариант с распределением финансирования 50/50 из федерального и регионального бюджета предлагался изначально.
Власти Якутии выражали недоумение, почему стратегически важный для всего северо-востока России должен финансироваться именно так, но регион согласился.
Однако позже Минфин РФ предложил другой вариант, по которому 33% средств дает регион, 33% - федеральный бюджет и 33% - частные партнеры.
Глава Якутии А. Николаев назвал предложение Минфина по финансированию строительства моста диким, сославшись на то, что по факту оплачивать возвращение вложений частных партнеров будет регион.
Объем финансирования проекта по строительству Ленского моста А. Чекунков не назвал.
В июне 2023 г. строительство оценивали в 130 млрд руб., а в сентябре была утверждена смета моста на 122 млрд руб.
Общая протяженность 3-пилонного 2-полосного вантового моста превысит 3 км, а протяженность подходов составит около 11 км.
Новый мост поможет сделать в Якутске транспортно-логистический узел, в котором сойдутся несколько федеральных маршрутов: железнодорожный, речной и авиационный, автодороги федерального значения Вилюй, Лена и Колыма.
Мостовая переправа позволит сократить затраты на обеспечение северного завоза более чем на 4 млрд руб./год и придет на смену небезопасным зимникам и переполненным паромам, которые работают на реке летом.
Совокупный положительный эффект на рост ВРП республики может составить до 3% ежегодно.
Вопрос моста через р. Лена в г. Якутск за последние 40 лет не раз поднимался на государственном уровне.
Из-за отсутствия круглогодичного сухопутного сообщения между Восточной и Западной частью Якутии, 80% ее населения не имеет связи с большой землей 5-6 месяцев в году.
Это нарушает территориальную связность, усложняет логистику, ведет к большим затратам на северный завоз.
Президент РФ В. Путин в 2019 г. поддержал проект строительства мостового перехода через Лену, Минстрой обещал даже построить мост досрочно, но проект так и не стартовал.
В ноябре 2023 г. президент поручил правительству принять решения, обеспечивающие завершение строительства моста до 2028 г.
В ходе своей поездки по Дальнему Востоку в январе 2024 г. В. Путин признал, что отсутствие моста через р. Лена в г. Якутск является большой проблемой и пообещал проконтролировать строительство.
Об этом в интервью РИА Новости на 27м Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) сообщил глава Минвостокразвития РФ А. Чекунков.
Мосту быть
Тезисы от А. Чекункова:- по Ленскому мосту сомнений больше нет - он будет построен,
- мост официально включен в мастер-план развития территории,
- был процесс балансировки регионального и федерального участия,
- около 50% средств на проект выделят из федерального бюджета, еще 50% - из регионального,
- все решения концептуальные приняты - мост будет построен в ближайшие 5 лет.
Разногласия между Минфином РФ и республиканскими властями по финансированию проекта были озвучены в 2021 г.
Вариант с распределением финансирования 50/50 из федерального и регионального бюджета предлагался изначально.
Власти Якутии выражали недоумение, почему стратегически важный для всего северо-востока России должен финансироваться именно так, но регион согласился.
Однако позже Минфин РФ предложил другой вариант, по которому 33% средств дает регион, 33% - федеральный бюджет и 33% - частные партнеры.
Глава Якутии А. Николаев назвал предложение Минфина по финансированию строительства моста диким, сославшись на то, что по факту оплачивать возвращение вложений частных партнеров будет регион.
Объем финансирования проекта по строительству Ленского моста А. Чекунков не назвал.
В июне 2023 г. строительство оценивали в 130 млрд руб., а в сентябре была утверждена смета моста на 122 млрд руб.
Многострадальный мост
Автомобильный мост через р. Лена должен пройти от с. Старая Табага (входит в городской округ Якутск) до с. Хаптагай Мегино-Кангаласского района.Общая протяженность 3-пилонного 2-полосного вантового моста превысит 3 км, а протяженность подходов составит около 11 км.
Новый мост поможет сделать в Якутске транспортно-логистический узел, в котором сойдутся несколько федеральных маршрутов: железнодорожный, речной и авиационный, автодороги федерального значения Вилюй, Лена и Колыма.
Мостовая переправа позволит сократить затраты на обеспечение северного завоза более чем на 4 млрд руб./год и придет на смену небезопасным зимникам и переполненным паромам, которые работают на реке летом.
Совокупный положительный эффект на рост ВРП республики может составить до 3% ежегодно.
Вопрос моста через р. Лена в г. Якутск за последние 40 лет не раз поднимался на государственном уровне.
Из-за отсутствия круглогодичного сухопутного сообщения между Восточной и Западной частью Якутии, 80% ее населения не имеет связи с большой землей 5-6 месяцев в году.
Это нарушает территориальную связность, усложняет логистику, ведет к большим затратам на северный завоз.
Президент РФ В. Путин в 2019 г. поддержал проект строительства мостового перехода через Лену, Минстрой обещал даже построить мост досрочно, но проект так и не стартовал.
В ноябре 2023 г. президент поручил правительству принять решения, обеспечивающие завершение строительства моста до 2028 г.
В ходе своей поездки по Дальнему Востоку в январе 2024 г. В. Путин признал, что отсутствие моста через р. Лена в г. Якутск является большой проблемой и пообещал проконтролировать строительство.