Ростех завершил работы по созданию цифрового двойника авиационного двигателя
Ростех завершил работы по созданию цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 для учебного самолёта Як-130
Ростех завершил работы по созданию цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 для учебного самолёта Як-130Ростех завершил работы по созданию цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25, устанавливаемого на учебные самолеты Як-130. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации. Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации разработали цифрового двойника двигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130. Работа проходила в несколько этапов, были оцифрованы тысячи деталей двигателя, прежде чем был создан полный двойник, который уже используется для оценки изменений в двигателе в процессе эксплуатации. Также были созданы отдельные элементы модернизированного варианта АИ-222-25.
Цифровой двойник позволяет значительно сократить временные и материальные затраты на работу с двигателем, поскольку это математическая модель, содержащая полные данные об изделии. С помощью данной разработки можно проводить различные испытания на всех этапах создания и жизненного цикла двигателя, что значительно сокращает сроки и стоимость проектирования, создания опытных образцов, испытания и доводку силовой установки.Математическое моделирование позволяет нам снизить временные и материальные затраты на модернизацию авиационных двигателей. Созданный на московском предприятии «Салют» цифровой двойник предназначен для разработки конструкторских решений при модернизации АИ-222-25 и для создания его модификации. Сегодня мы работаем над повышением характеристик и ресурсных показателей силовой установки- пояснил замгендиректора – генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.Работы по созданию цифрового двойника газотурбинного двигателя АИ-222-25 вели специалисты производственного комплекса «Салют» ОДК совместно с ЦИАМ им. П.И. Баранова и Московским авиационным институтом на базе отечественной платформы CML-Bench, разработанной Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого.
@wpristav ★ сайт https://wpristav.su
Ростех завершил работы по созданию цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 для учебного самолёта Як-130Ростех завершил работы по созданию цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25, устанавливаемого на учебные самолеты Як-130. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации. Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации разработали цифрового двойника двигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130. Работа проходила в несколько этапов, были оцифрованы тысячи деталей двигателя, прежде чем был создан полный двойник, который уже используется для оценки изменений в двигателе в процессе эксплуатации. Также были созданы отдельные элементы модернизированного варианта АИ-222-25.
Цифровой двойник позволяет значительно сократить временные и материальные затраты на работу с двигателем, поскольку это математическая модель, содержащая полные данные об изделии. С помощью данной разработки можно проводить различные испытания на всех этапах создания и жизненного цикла двигателя, что значительно сокращает сроки и стоимость проектирования, создания опытных образцов, испытания и доводку силовой установки.Математическое моделирование позволяет нам снизить временные и материальные затраты на модернизацию авиационных двигателей. Созданный на московском предприятии «Салют» цифровой двойник предназначен для разработки конструкторских решений при модернизации АИ-222-25 и для создания его модификации. Сегодня мы работаем над повышением характеристик и ресурсных показателей силовой установки- пояснил замгендиректора – генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.Работы по созданию цифрового двойника газотурбинного двигателя АИ-222-25 вели специалисты производственного комплекса «Салют» ОДК совместно с ЦИАМ им. П.И. Баранова и Московским авиационным институтом на базе отечественной платформы CML-Bench, разработанной Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого.
@wpristav ★ сайт https://wpristav.su