Доля новых низкопольных трамваев в Москве составляет 95%
«Мы практически завершили многолетнюю программу обновления подвижного состава. И сегодня доля новых удобных и полностью низкопольных трамваев составляет 95%. Через несколько лет планируем выйти на все 100», – написал мэр.
По словам Собянина, помимо реконструкции существующих трамвайных путей, власти столицы работают над созданием новых. В частности, сейчас началось строительство двух новых участков, отметил мэр.
Первый участок пройдет по улице Сергея Радонежского от площади Ильича до Андроньевской площади. «Тем самым мы сможем соединить существующие линии и сократить пассажирам путь до Курского вокзала. А в будущем планируется запустить новый прямой маршрут по шоссе Энтузиастов до Курского вокзала», – добавил он. Протяженность нового участка составит 2,1 км, еще порядка 480 метров будет реконструировано. Семь новых остановок оборудуют приподнятыми платформами, информационными пилонами и пандусами для маломобильных граждан и родителей с детскими колясками. Кроме того, по окончании строительства трамвайной линии запланировано комплексное благоустройство улицы Сергия Радонежского и прилегающих дворов.
Вторая линия пройдет по улице Маши Порываевой и проспекту Академика Сахарова от Комсомольской площади к Чистым прудам, ее длина составит почти 2 км. Она свяжет отдельные сегменты трамвайной сети на востоке, в центре и на юге столицы. «Пассажиры смогут без пересадок проехать между Сокольниками, площадью трех вокзалов и Павелецким вокзалом», – отметил мэр. На новом участке планируют организовать 15 остановок с современными павильонами, подогревом зоны ожидания и USB-портами для зарядки гаджетов.
«Работы по строительству этой линии пройдут в два этапа. На 2024 год запланированы вынос и перекладка инженерных коммуникаций. В 2025 году приступим непосредственно к устройству новых трамвайных путей», – добавил Собянин. Он также напомнил, что в этом году столица отмечает 125-летие с момента запуска первого московского трамвая. По словам мэра, этот вид транспорта по-прежнему популярен, им ежедневно пользуются порядка 700 тыс. пассажиров.
По словам Собянина, помимо реконструкции существующих трамвайных путей, власти столицы работают над созданием новых. В частности, сейчас началось строительство двух новых участков, отметил мэр.
Первый участок пройдет по улице Сергея Радонежского от площади Ильича до Андроньевской площади. «Тем самым мы сможем соединить существующие линии и сократить пассажирам путь до Курского вокзала. А в будущем планируется запустить новый прямой маршрут по шоссе Энтузиастов до Курского вокзала», – добавил он. Протяженность нового участка составит 2,1 км, еще порядка 480 метров будет реконструировано. Семь новых остановок оборудуют приподнятыми платформами, информационными пилонами и пандусами для маломобильных граждан и родителей с детскими колясками. Кроме того, по окончании строительства трамвайной линии запланировано комплексное благоустройство улицы Сергия Радонежского и прилегающих дворов.
Вторая линия пройдет по улице Маши Порываевой и проспекту Академика Сахарова от Комсомольской площади к Чистым прудам, ее длина составит почти 2 км. Она свяжет отдельные сегменты трамвайной сети на востоке, в центре и на юге столицы. «Пассажиры смогут без пересадок проехать между Сокольниками, площадью трех вокзалов и Павелецким вокзалом», – отметил мэр. На новом участке планируют организовать 15 остановок с современными павильонами, подогревом зоны ожидания и USB-портами для зарядки гаджетов.
«Работы по строительству этой линии пройдут в два этапа. На 2024 год запланированы вынос и перекладка инженерных коммуникаций. В 2025 году приступим непосредственно к устройству новых трамвайных путей», – добавил Собянин. Он также напомнил, что в этом году столица отмечает 125-летие с момента запуска первого московского трамвая. По словам мэра, этот вид транспорта по-прежнему популярен, им ежедневно пользуются порядка 700 тыс. пассажиров.