Сэкономим с биометрией: как изменилась стоимость проезда в московском транспорте
В понедельник, 20 мая, изменились тарифы на проезд в городском транспорте. Насколько выросли цены и зачем их нужно повышать, «Вечерняя Москва» спросила у экспертов в сфере транспорта.
В Департаменте транспорта отметили, что с 2011 по 2024 год тарифы на проезд в Москве ниже уровня инфляции почти на 30 процентов.
— В столице пассажиры совершают самые длинные поездки, при этом стоимость за пройденное расстояние до 45 процентов дешевле, чем в других мегаполисах России, — сообщили в ведомстве.
Московский транспорт продолжает расширяться: в 2023 году открыли 14 станций метро, 2 новые линии МЦД, 2 регулярных речных маршрута, еще 3 линии метро активно строятся или проектируются. Продолжается масштабное обновление транспортного парка, в том числе внедряются беспилотные технологии.
Согласно новым тарифам стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30, 90 и 365 дней изменится в среднем менее чем на два рубля. Проезд по карте «Тройка» вырастет с 54 до 57 рублей за поездку. Дешевле всего платить по биометрии — всего 53 рубля за поездку.
— Столица закупает большое количество нового подвижного состава: вагоны метрополитена, поезда МЦД, электробусы, трамваи и многое другое. Поэтому корректировка тарифов необходима для развития и обслуживания одной из крупнейших транспортных систем мира, — считает член Общественного совета Минтранса России Норайр Блудян.
При этом, добавил эксперт, очень важно сохранить конкурентный по рынку уровень зарплаты специалистам, которые обеспечивают работу крупнейшего сектора столицы.
— В конце концов, именно от их компетенций зависит качество обслуживания пассажиров, — отметил Норайр Блудян.
Директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин также считает, что повышение цен незначительное и оправдано текущим уровнем инфляции.
— Метрополитены мира при таких размерах, как в Москве, должны переходить с единых тарифов на участковые или зональные. Чтобы стоимость поездки зависела от протяженности, как, к примеру, в Париже. Там пассажир прикладывает карту на входе и выходе, а значит, оплачивает поездку в зависимости от расстояния. Но Москва не совершает такого перехода, сохраняя доступные параметры тарифной системы в интересах пассажиров городского транспорта, — заключил Михаил Блинкин.
ЦИФРА
53 рубля будет стоить одна поездка на городском транспорте при оплате с помощью биометрии — это самая выгодная цена.
ВЫБИРАЕМ ТАРИФ
По карте «Тройка»:
- тариф «Единый» — 57 рублей;
- 90 минут — 85 рублей;
- метро+МЦД — 76 рублей.
Бесконтактная оплата банковской картой/ телефоном:
- метро+МЦД+наземный транспорт в зоне «Центральный» — 64 рубля;
- в зоне «Пригород» — 83 рубля;
- по пути — 64 рубля.
Биометрия:
- метро+МЦД в зоне «Центральный» — 53 рубля,
- в зоне «Пригород» — 70 рублей.
«Единый» с лимитом:
- 1 поездка — 70 рублей;
- 60 поездок — 3420 рублей.
«Единый» без лимита:
- 1 сутки — 340 рублей;
- 3 суток — 650 рублей;
- 30 дней — 2870 рублей;
- 365 дней — 20 500 рублей
- в зоне «Пригород» — 25 700 рублей.
Речной электротранспорт:
- будни — 200 рублей (по биометрии 150 рублей);
- выходные — 350 рублей (по биометрии 300 рублей).