Эксперты выявили «слабые» стороны китайских автомобилей

Китайские автомобили стали все более популярными в российском автопарке за последние несколько лет. Предстоящая конференция «ServiceAuto – 2024», запланированная на 30 мая в Москве, провоцирует обсуждение о "слабых" сторонах китайских машин в условиях эксплуатации в России.

Барно Турсунова, сооснователь сети "Вилгуд", отмечает, что срок службы китайских автомобилей в несколько раз короче, чем у европейских аналогов, что в конечном итоге приводит к более частым поломкам. Он также указывает на то, что зимой владельцы китайских авто чаще обращаются в автосервисы из-за несовершенства адаптации машин к российским зимним условиям по сравнению с японскими или европейскими марками. Основные проблемы связаны с электрикой, коробками передач, особенно роботизированными, и тормозной системой.

Татьяна Овчинникова, директор FIT SERVICE - международной франчайзинговой сети автосервисов, отмечает, что типичные ремонты китайских автомобилей не отличаются от других марок. Владельцы чаще всего обращаются в сервисы из-за проблем с подвеской, затем идут неисправности с электроникой, двигателем и коробкой передач.

Илья Плисов, член правления Союза Автосервисов, утверждает, что в целом китайские автомобили соответствуют мировым стандартам автопрома, несмотря на отдельные проблемные случаи. Он отмечает, что некоторым владельцам китайских машин могло быть сложно завести автомобиль в холод зимой, но подчеркивает, что причины аналогичны проблемам с другими марками: нужно следить за аккумулятором и использовать правильное масло.

Детальнее о ситуации с поставкой запчастей для китайских автомобилей можно узнать из материала рубрики "Вопрос эксперту".