ТУК-137Т.А1. На АЭС Аккую отправили инновационное оборудование для обращения с отработавшим ядерным топливом
Следующий этап - холодные технологические испытания на площадке АЭС.
Росатом Москва, 13 фев - ИА Neftegaz.RU. Росатом отправил на строящуюся в Турции атомную электростанцию (АЭС) Аккую инновационное оборудование для обращения с отработавшим ядерным топливом (ОЯТ).
Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации. В г. Выкса (Нижегородская обл.), состоялась отгрузка головного транспортно-упаковочного контейнера ТУК-137Т.А1 для АЭС Аккую, а также оборудования для обращения с ним на атомной станции.
Разработка и производство инновационных контейнеров ведется в рамках развития продуктового направления Росатома Сбалансированный ядерный топливный цикл (ЯТЦ).
Это направление предусматривает создание для стран-заказчиков безопасной и экономически эффективной системы обращения с ОЯТ и с продуктами его переработки.
ТУК-137Т.А1
АЭС будет состоять из 4х энергоблоков с реакторами российского дизайна ВВЭР поколения 3+, мощность каждого энергоблока составит 1200 МВт.
После ввода в эксплуатацию и вывода на полную мощность станция будет вырабатывать около 35 млрд кВт-ч/год.
Сооружение АЭС Аккую - 1й проект в мировой атомной отрасли, реализуемый по модели Build-Own-Operate. По условиям межправсоглашения ввод в эксплуатацию 1гоэнергоблока АЭС должен состояться в течение 7и лет после получения всех разрешений на строительство блока.
С учетом получения лицензии на строительство энергоблока 1 в 2018 г. этот срок означает 2025 г.
30 января 2024 г. Росатом провел уникальную операцию по отправке оборудования из г. Санкт-Петербурга на стройплощадку АЭС Аккую:
Глава Росатома А. Лихачев отметил, что строительная готовность первого блока - более 90%.
Росатом Москва, 13 фев - ИА Neftegaz.RU. Росатом отправил на строящуюся в Турции атомную электростанцию (АЭС) Аккую инновационное оборудование для обращения с отработавшим ядерным топливом (ОЯТ).
Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации. В г. Выкса (Нижегородская обл.), состоялась отгрузка головного транспортно-упаковочного контейнера ТУК-137Т.А1 для АЭС Аккую, а также оборудования для обращения с ним на атомной станции.
Разработка и производство инновационных контейнеров ведется в рамках развития продуктового направления Росатома Сбалансированный ядерный топливный цикл (ЯТЦ).
Это направление предусматривает создание для стран-заказчиков безопасной и экономически эффективной системы обращения с ОЯТ и с продуктами его переработки.
Источник: Росатом
ТУК-137Т.А1
- это контейнер нового поколения;
- предназначен для обращения с ОЯТ после его выгрузки из бассейна выдержки АЭС Аккую;
- упаковочная емкость обеспечивает размещение 18 отработавших тепловыделяющих сборок (ОТВС), их транспортировку и хранение;
- контейнер прошел необходимые испытания на заводе-изготовителе и сертифицирован российским регулятором на соответствие отечественным требованиям безопасности (НП-053-16) и международным нормам МАГАТЭ (SSR-6, Rev. 1);
- оборудование изготовлено на производственной площадке Русполимета;
- заказчиком выступила компания Техснабэкспорт (дивизион Сбыт и трейдинг Госкорпорации Росатом);
АЭС Аккую
Это 1я атомная электростанция в Турецкой Республике, которую сооружает Росатом.АЭС будет состоять из 4х энергоблоков с реакторами российского дизайна ВВЭР поколения 3+, мощность каждого энергоблока составит 1200 МВт.
После ввода в эксплуатацию и вывода на полную мощность станция будет вырабатывать около 35 млрд кВт-ч/год.
Сооружение АЭС Аккую - 1й проект в мировой атомной отрасли, реализуемый по модели Build-Own-Operate. По условиям межправсоглашения ввод в эксплуатацию 1гоэнергоблока АЭС должен состояться в течение 7и лет после получения всех разрешений на строительство блока.
С учетом получения лицензии на строительство энергоблока 1 в 2018 г. этот срок означает 2025 г.
30 января 2024 г. Росатом провел уникальную операцию по отправке оборудования из г. Санкт-Петербурга на стройплощадку АЭС Аккую:
- 2 горизонтальных сепаратора-пароперегревателя для 1го энергоблока АЭС Аккую прошли в ночь на 29 января по замерзшей Неве на барже Белуга-2 в сопровождении 3х ледоколов и 2х буксиров;
- впервые в истории отправить оборудование для АЭС по Неве зимой, в городе развели мосты, что является редкостью для этого времени года.
Глава Росатома А. Лихачев отметил, что строительная готовность первого блока - более 90%.