Добыча угля в ЮАР находится под угрозой
Одна из причин - недавнее столкновение поездов, почти полностью заблокировавшее подвоз угля на терминал в порту Ричардс-Бэй. Москва, 19 янв - ИА Neftegaz.RU. Добыча угля в Южно-Африканской Республике, являющейся крупнейшей по его запасам страной африканского континента, находится под угрозой из-за кризиса в железнодорожной государственной компании Transnet.
Об этом сообщает Bloomberg.
По данным Bloomberg:
При этом проблемы, связанные с нехваткой вагонов, вандализмом, коррупцией и другими факторами, привели к ухудшению показателей компании в последние годы. Поставки в Ричардс-Бэй в 2023 г. падали 6й год подряд и достигли самого низкого уровня за 30 лет.
В крупнейшей по рыночной стоимости угледобывающей компании ЮАР Thungela Resources опасаются, что крах Transnet станет причиной закрытия шахт.
В 2021 г. авария на той же железной дороге в ЮАР привела к резкому росту цен на уголь в Европе.
Они подскочили в портах Роттердама, Амстердама и Антверпена до максимума за предыдущие 10 лет.
Причиной послужили последствия забастовки на государственной транспортной компании ЮАР - Transnet.
Тогда забастовки на предприятиях Transnet негативно повлияли на перевозках сырьевых товаров между морскими портами и заводами.
Об этом сообщает Bloomberg.
По данным Bloomberg:
- одним из проявлений кризиса стало недавнее столкновение поездов, почти полностью заблокировавшее подвоз угля на терминал в порту Ричардс-Бэй;
- проблемы в компании сопутствуют глобальному снижению цен на уголь на 70% в сравнении с 2022 г., когда ЮАР стала одной из альтернатив для Европы, отказавшейся от российского сырья в рамках одного из санкционных пакетов.
При этом проблемы, связанные с нехваткой вагонов, вандализмом, коррупцией и другими факторами, привели к ухудшению показателей компании в последние годы. Поставки в Ричардс-Бэй в 2023 г. падали 6й год подряд и достигли самого низкого уровня за 30 лет.
В крупнейшей по рыночной стоимости угледобывающей компании ЮАР Thungela Resources опасаются, что крах Transnet станет причиной закрытия шахт.
В 2021 г. авария на той же железной дороге в ЮАР привела к резкому росту цен на уголь в Европе.
Они подскочили в портах Роттердама, Амстердама и Антверпена до максимума за предыдущие 10 лет.
Форс-мажор от Sasol
21 октября 2022 г. стало известно, крупнейшая энергетическая южноафриканская компания Sasol объявила форс-мажор по своим внутренним и экспортным поставкам.Причиной послужили последствия забастовки на государственной транспортной компании ЮАР - Transnet.
Тогда забастовки на предприятиях Transnet негативно повлияли на перевозках сырьевых товаров между морскими портами и заводами.
Предприятия Transnet
- Transnet National Ports Authority (NPA) и Transnet Port Terminals (ранее SAPO) владеют и управляют основными морскими портами страны:
- национальное управление портов обеспечивает портовую инфраструктуру и морские услуги в 8 морских торговых портах Южной Африки.
- Transnet Pipelines - главный оператор топливопроводов Южной Африки:
- по трубопроводной сети Transnet транспортируется 100% нефтепродуктов Южной Африки.
- внутренний нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) Natref получает всю необходимую сырую нефть из трубопроводов Transnet pipelines.
- средняя пропускная способность около 16 млрд л. жидкого топлива в год и более 450 млн м3 газа:
- жидкие продукты включают:
- сырую нефть,
- дизельное топливо,
- этилированный и неэтилированный бензин,
- авиационное турбинное топливо.
- Железнодорожный оператор Transnet Freight Rail - грузовые перевозки
- Transnet Engineering - производство и техническое обслуживание подвижного состава.