ru24.pro
Все новости
Июль
2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Новое решение ФАС по топливу: Удмуртские аграрии добились своего

УФАС по Удмуртской Республике выдало предписание компании «Петросервис» после проверки стоимости дизельного топлива, поставляемого сельхозпредприятиям.

Выяснилось, что в конце июня – начале июля цены на горючее для аграриев резко выросли. При этом организация занимает значительную долю на рынке мелкооптовых поставок дизеля, что и стало поводом для пристального внимания со стороны антимонопольной службы.

Ведомство потребовало пересмотреть стоимость топлива и привести её к экономически обоснованному уровню. На выполнение требований компании дали 20 дней.

В УФАС подчеркнули: контроль за ценообразованием на топливном рынке региона продолжается.

Напомним, в России сохраняются проблемы с топливом. Очереди на АЗС растут, как и цены на бензин. Народ негодует, а рабочие дни многих начинаются с "охоты" за топливом.

При этом на каждом дефиците, включая топливный, кто-то зарабатывает. Обозреватель Царьграда Владимир Головашин в своём материале указал, что сейчас на коне оказались "серые" трейдеры. Пользуясь доступом к льготным закупкам, закупают топливо в огромных объёмах по заниженным ценам, а перепродают конечному потребителю по заоблачным ценам. А после того, как правительство одобрило производство менее качественного бензина – по стандарту Евро-3 – дельцы и вовсе получили карт-бланш.

После того, как власти разрешили НПЗ производить бензин более низкого качества – стандарта "Евро-3" – они фактически легализовали продажу суррогата. Смешивание бензина с растворителями, поставка зимнего дизеля под видом летнего – всё это расцветает на волне тотального дефицита, когда покупатель не может выбирать,

- считает Головашин.

Примечательно, что такое положение дел сейчас выгодно и Минфину. Обозреватель "Первого русского" считает, что рост цен на внутреннем рынке позволяет обогащать государственную казну за счёт повышенных отчислений по акцизам.

Парадокс в том, что дефицит выгоден и государству. Чем выше цена на бензин внутри страны, тем больше начисляется НДПИ и акцизов. Федеральный бюджет получает высокие налоговые поступления от высоких внутренних цен. Минфин планомерно изымает сверхдоходы от экспорта сырой нефти, делая глубокую переработку внутри страны маржинально непривлекательной. …Дефицит и высокие цены – не побочный эффект, а закономерный результат налоговой политики,

- указал эксперт.