ru24.pro
Все новости
Март
2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Право идти первыми: пензенский ОМОН «Страж» отмечает 32-летие инженерно-технического подразделения (видео)

15 марта подразделение ИТО ОМОН «Страж» Управления Росгвардии по
Пензенской области отмечает 32-ю годовщину со дня образования.
Специалисты этого профиля по праву считаются элитой спецназа: они
первыми встречают смертельную опасность, чтобы сохранить жизни мирных
граждан и сослуживцев.

15 марта 1994 года был подписан приказ о создании инженерно-технических
подразделений в структуре ОМОН. За три десятилетия саперы Росгвардии
доказали свой высочайший профессионализм. В 2025 году личный состав
инженерно-технического отделения ОМОН «Страж» совершил 216 выездов,
обезвредив 22 взрывоопасных предмета, среди которых были ручные гранаты
и снаряды различного калибра.

С первых дней специальной военной операции бойцы подразделения выполняют
наиболее опасные задачи в зоне боевого соприкосновения. Они проводят
рекогносцировку местности, разминируют пути следования колонн военной и
специальной техники, проверяют вражеские схроны и блиндажи, уничтожают
неразорвавшиеся боеприпасы. Риск для жизни — их постоянный спутник, но
высокая цель — безопасность мирного населения — не оставляет выбора.

Даже в день образования службы взрывотехники находятся в состоянии
постоянной боевой готовности. Так, в преддверии годовщины от командира
подразделения поступила учебная вводная: обнаружен упавший беспилотник с
подозрительным предметом.

Прибывшие на место росгвардейцы оперативно применили современные
технологии. С помощью средств радиоэлектронной борьбы они заблокировали
сигналы управления и связи в районе работ, после чего провели воздушную
разведку, используя штатный дрон. Убедившись, что находка представляет
опасность, специалисты приняли решение уничтожить ее накладным зарядом,
сброшенным с беспилотника.

Второй этап тренировки имитировал ситуацию, когда обнаруженный предмет
находится в зоне плотной работы РЭБ, и применение дронов невозможно. В
этом случае инженеры-взрывотехники применили наземный разрушитель.
Дистанционный подрыв позволил минимизировать риски для личного состава
и, что важно для следствия, сохранить фрагменты опасного предмета.

Обе учебные задачи были выполнены на «отлично».