Ближневосточный хаос: как война с Ираном парализует небо и загонит туристов в ловушку - ОАЭ, Египет, Мальдивы?

Тема, о которой не хочет думать ни один путешественник, но которую обязаны рассматривать все эксперты по транспортной логистике и безопасности — полномасштабный военный конфликт между США и Ираном. Политические прогнозы оставляем аналитикам, а сами сосредоточимся на сугубо практическом аспекте: что будет с авиасообщением в регионе и вокруг него? Редакция Турпрома, опираясь на опыт прошлой 12-дневной войны июня 2025 года и мнения отраслевых специалистов, смоделировала сценарий неизбежного хаоса, который затронет десятки тысяч туристов.

Первое и главное: последствия будут неодинаковыми. Условно зону влияния можно разделить на три круга: эпицентр, крупные хабы и периферия. И от того, в каком из этих кругов окажется пассажир, будет зависеть масштаб его проблем.

Эпицентр бури: полное закрытие неба над ключевыми странами

Исторические прецеденты не оставляют иллюзий. В случае прямого столкновения Израиль, Иран, Ирак, Иордания и, с высокой вероятностью, воздушное пространство над Персидским и Оманским заливами будут закрыты для гражданской авиации мгновенно. Росавиация, как и регуляторы других стран, незамедлительно выдаст указания национальным перевозчикам прекратить полеты в этих зонах «до особого распоряжения».

Что это значит на практике? Всё просто и печально:

• Рейсы в Тегеран, Багдад, Амман, Эйлат и десятки других городов будут отменены.
• Самолеты, находящиеся в пути, будут экстренно перенаправлены на запасные аэродромы.
• Тысячи пассажиров окажутся запертыми в транзитных зонах или, что хуже, в городах, где может начаться реальный вооруженный конфликт.

Важно понимать: реальных туристов из России непосредственно в Иране или Израиле в такой момент будет единицы. Основной удар здесь примут на себя деловые путешественники, дипломаты и экспаты. Их эвакуация станет отдельной сложнейшей логистической и политической задачей. Попасть в эти страны или вылететь из них станет практически невозможно, а поиск альтернативных путей (например, через сухопутные границы) будет сопряжен с огромными рисками.

Ловушка для транзита: почему ОАЭ и Катар станут главными точками коллапса

Вот здесь начинается настоящая головная боль для массового туриста. Объединенные Арабские Эмираты (Дубай, Абу-Даби) и Катар (Доха) — это не просто популярные направления, а глобальные пересадочные хабы. Через них летят не только на отдых в сами Эмираты, но и на Мальдивы, в Шри-Ланку, Индию, Юго-Восточную Азию, в Европу и даже в Африку. Именно эти узлы пострадают катастрофически.

Да, прямые рейсы из России в Дубай или Доху, скорее всего, не отменят. Но их маршруты кардинально изменятся. Чтобы облететь закрытую зону над Ираном, самолеты будут вынуждены делать огромную петлю. Вместо прямого пути через Каспийское море и Иран, лайнеры полезут на юг — через воздушное пространство Азербайджана, Турции, потом вдоль сирийско-иорданской границы, либо на восток — через Казахстан, Узбекистан и Пакистан.

Кстати, рекомендум ознакомиться с материалом «Полный ахтунг: война закроет туризм в ОАЭ. Застрянут ли русские туристы в Дубае?». 

Последствия для пассажиров будут трехступенчатыми:

1. Удлинение полета и возможная дозаправка. Путь увеличится на 1,5–2 часа минимум. Для некоторых типов самолетов на определенных направлениях (например, из Москвы в Дубай на Boeing 737) этого запаса топлива может не хватить. Потребуется техническая посадка для дозаправки, скажем, в Карачи (Пакистан) или Маскате (Оман). Ваш 6-часовой перелет легко превратится в 9-10-часовое путешествие с незапланированной остановкой.
2. Цепная реакция отмен стыковочных рейсов. Вы успешно прилетели в Дубай, но ваш следующий рейс на Мальдивы — отменен, потому что самолет, который должен был вас забрать, не смог вылететь из-за закрытого неба над Оманским заливом. И таких пассажиров — тысячи. Транзитные зоны превратятся в лагеря для беженцев от отдыха.
3. Финансовый удар. Авиакомпании-лоукостеры, такие как Flydubai или Air Arabia, могут приостановить выполнение рейсов в Россию, как это уже было в прошлый период обострения. Цены на билеты у оставшихся перевозчиков взлетят до небес. А самостоятельная покупка нового билета на альтернативный маршрут (например, через Стамбул или Доху) в последний момент обойдется в целое состояние.

Периферия конфликта: Египет, Мальдивы и другие курорты под угрозой обходных путей

На первый взгляд, курорты Египта (Хургада, Шарм-эль-Шейх), Мальдивских островов, Сейшел и Шри-Ланки находятся в стороне от потенциального эпицентра. Однако волна докатится и до них. Основная проблема — тотальное перенаправление воздушных потоков.

Воздушное пространство Египта над Синайским полуостровом и Красным морем станет одной из немногих «артерий», через которую можно будет относительно безопасно проложить маршрут из Европы и России в Азию, минуя Персидский залив. Оно и так загружено, а тут получит дополнительную нагрузку. Это повышает риски задержек из-за управления потоком. А если хуситы опять начнут грозить Израилю своими ракетами, то и этот маррут будет обрублен.

Главная беда для направлений вроде Мальдив — те самые обходные маршруты. Прямой путь из Москвы пролегает через Иран и Пакистан. Если иранский сектор закроют, останется только длинный южный обход через Аравийское море или северный — через Центральную Азию и Индию. Это добавит к полету 2-3 часа, что скажется на графике, стоимости топлива и, как следствие, на ценах на билеты. История с массовыми задержками чартеров египетской AlMasria Airlines, когда 40% рейсов опаздывали более чем на 2 часа, а один — почти на двое суток, может показаться цветочками.

Советы туристу: как подготовиться к поездке в зону турбулентности

Полностью обезопасить себя невозможно, но можно снизить риски и минимизировать потери.

Что сделать ДО покупки билета и бронирования отеля:

1. Выбирайте прямые рейсы. Любая стыковка в регионе Ближнего Востока в период нестабильности — это дополнительный риск оказаться в ловушке. Прямой чартер в Хургаду предпочтительнее комбинированного билета через Дубай.
2. Внимательно изучите правила авиакомпании и страховки. Убедитесь, что ваша туристическая страховка покрывает риски отмены поездки из-за военных действий или закрытия воздушного пространства. Сохраняйте все чеки и документы.
3. Рассмотрите альтернативные направления. Если вы планируете отпуск на ближайшие месяцы, и новости тревожные, возможно, имеет смысл обратить взгляд на Турцию, Тунис или прямые рейсы в Юго-Восточную Азию (Таиланд, Вьетнам), которые не зависят от ближневосточных хабов.

Что взять с собой в поездку, если вы все же летите в регион или через него:

• Заряд power bank и кабели. В случае задержки в аэропорту розетки станут дефицитом.
• Необходимые лекарства в ручной клади на весь срок потенциальной задержки плюс запас.
• Бутылку воды и легкий перекус (печенье, шоколад, орехи).
• Терпение и сдержанность. Персонал аэропорта и авиакомпаний в такой ситуации работает на пределе. Конструктивный диалог поможет больше, чем скандал.

Что делать, если вы уже на месте и начался кризис?

Главное — не паниковать и получать информацию из официальных источников. Не полагайтесь на панические слухи в соцсетях.

1. Немедленно свяжитесь со своей авиакомпанией. Уточните статус рейса. Если вы в транзите — идите к стойке перевозчика.
2. Если рейс отменен, узнайте о вариантах. Авиакомпания обязана предоставить альтернативу: рейс в ближайшие дни, маршрутировку через другие города или возврат денег.
3. Обратитесь в свою страховую компанию. Сообщите о страховом случае (задержка/отмена рейса) и следуйте их инструкциям для компенсации расходов на проживание и питание.
4. Свяжитесь с туроператором, если летите по путевке. Их службы поддержки должны взять на себя решение проблем с трансферами и отелями.

Подводя итог, можно сказать, что хаос в авиасообщении в случае войны будет многоуровневым. Хуже всего придется тем, кто окажется в эпицентре или решит сэкономить на билете с пересадкой в Дубае. Больше всего пострадают не прямые туристы в Эмиратах, а транзитные пассажиры. Относительно спокойно можно будет дышать только на курортах Египта, но и там стоит готовиться к задержкам. Единственный универсальный совет в такой ситуации — надеяться на лучшее, но быть готовым к худшему, имея четкий план действий, полис надежной страховки и стальные нервы.