От угля до опасных грузов: на «Красном Сормове» заложили первый в 2026 году сухогруз-гибрид RSD59

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) начала строительство первого в 2026 году судна проекта RSD59 на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде. Это сухогрузное судно спроектировано для эксплуатации как по внутренним водоемам, так и в морских зонах с определенными ограничениями, способное перевозить разнообразные виды грузов. Об этом сообщает пресс-служба корпорации, как пишет "Бизнес News. Время зарабатывать".

Официальная церемония закладки состоялась в цехе №2 производственной площадки "Красного Сормова". В ходе мероприятия на днищевой части будущего сухогруза зафиксировали специальную закладную доску, после чего данный элемент направится на стапель для последующей сборки корпуса.

Сухогрузные суда проекта RSD59 спроектированы для транспортировки широкого спектра товаров. К ним относятся генеральные и навалочные грузы, а также упакованные пиломатериалы, круглый лес, металлолом, металлические изделия, поставляемые в пачках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные и особо тяжелые объекты. Помимо этого, корабли приспособлены для транспортировки угля, опасных веществ и товаров категории "В". В ОСК подчеркивают, что данные суда пользуются спросом в области грузоперевозок за счет их многофункциональности, надежности и использования современных технологий, что способствует увеличению их производительности и безопасности при работе.

Напомним, 27 декабря 2025 года стало известно, что новое серийное сухогрузное судно проекта RSD59, построенное на нижегородском заводе Красное Сормово, начало ходовые испытания. Судно отправилось с достроечной набережной предприятия по Волге, где около 40 специалистов контролировали функционирование всех систем и механизмов. Планировалось, что испытания завершатся 28 декабря, после чего сухогруз будет подготовлен к передаче заказчику.