В СССР не было зимних шин, поэтому водители как могли. Вот что использовали вместо них

Зимняя эксплуатация автомобиля в советское время была настоящим испытанием. Водителям приходилось выкручиваться, используя подручные средства и самодельные решения, так как настоящей зимней резины практически не было.

Чем заменяли зимние шины

Выбора у автовладельцев не было — использовали то, что удавалось достать:

• Наварная резина. Самый распространённый вариант. Изношенные покрышки отдавали в специальные мастерские, где на них наваривали грубый протектор. Такие шины были тяжёлыми, плохо сбалансированными, но хоть как-то цеплялись за снег.
• Новая летняя резина. Иногда ставили свежекупленные летние шины, верхний слой которых был относительно мягким. Этот «эффект» работал всего несколько поездок.
• Импортные шины. Те, у кого были связи или деньги, могли купить шины из соцстран (Польша, ГДР, Чехословакия) или даже подержанные покрышки из ФРГ. Это была большая удача.
• Цепи и ленты. На некоторое время стали популярными противоскользящие цепи. Они помогали в глубоком снегу, но быстро портили боковины покрышек и были неэффективны на льду.

Особенности эксплуатации

Наварные шины ставили только на заднюю ось (правила запрещали ставить их спереди). Перед выездом шины недокачивали, чтобы они стали немного мягче и лучше цеплялись за снег. Балансировать такие колёса было невозможно — они сильно били и гудели на скорости.

Почему в СССР не производили зимнюю резину

Основная причина — дефицит натурального каучука. Его закупали за валюту, и большая часть шла на нужды оборонной промышленности и специальной техники. Советская шинная промышленность работала на синтетическом каучуке, который плохо переносил как сильный мороз, так и жару. Производство было ориентировано на создание универсальных покрышек с агрессивным протектором для езды по снегу, но не по льду.

Даже тяжёлая техника (КрАЗы, Татры) для работы на Крайнем Севере оснащалась шинами, закупаемыми в Японии и Канаде.

Появление зимних шин в СССР

Настоящая зимняя резина массово появилась лишь в конце 1980-х, и то в основном в виде подержанных импортных покрышек. В период перестройки купить даже обычные шины было сложно. Их привозили вагонами, и автолюбители буквально копались в грудах, пытаясь найти пару одинаковых покрышек. Первое время шины даже продавали на вес.

Источник: Автовод со стажем

Читайте также:

• Опытные дачники советуют только их - 9 лучших сортов томатов. Точно буду сажать
• 5 вещей, которые незаметно "воруют" деньги из вашего кошелька - есть в каждом доме
• Варю картошку за 10 минут - и бед не знаю: кулинарный трюк, которые вас точно спасет
• Никогда не беру яйца, которые лежат в лотке острием вверх - и вот почему. Важен не только срок годности
• Делаю панировку для мяса и рыбы без посуды и крошек - классный лайфхак. Теперь всем подругам советую