В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
8 декабря в Китае на верфи "Янчжун" (город Чанчжоу, провинция Цзянсу) состоялся спуск на воду ледокольного буксира "Умба" проекта HGC231401, строящегося под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС). О событии сообщили в Генконсульстве России в Шанхае.
Как уточняют в дипломатическом ведомстве, судно строится корпорацией Huigang International для обслуживания судоходства на Северном морском пути (СМП). Порт приписки – Лавна, Мурманская область.
В свою очередь в РС отмечают, что многофункциональный буксир "Умба" построен на класс KM⍟ Arc4 (hull, machinery) AUT1 FF3WS escort tug IWS для круглогодичного выполнения швартовых операций, спасательных и противопожарных работ в замерзающих неарктических морях.
Напомним, в январе 2025 года РС заключил договор о классификации при постройке четырёх буксиров проекта HGC231401 с китайской судостроительной верфью. Стальное однопалубное двухвинтовое судно с винтом фиксированного шага предназначено для круглогодичных работ в замерзающих неарктических морях. Два главных двигателя обеспечивают повышенную мощность и маневренность буксира, а высокий класс автоматизации – безвахтенное обслуживание машинного отделения.
Буксир проекта HGC231401 – справка
Проектный символ класса – KM⍟ Arc4 AUT1 IWS escort tug
Длина – 31 м
Валовая вместимость – 300 ед.
Дедвейт – 91 т
Район плавания – неограниченный
Фото: Генконсульство России в Шанхае.
Как уточняют в дипломатическом ведомстве, судно строится корпорацией Huigang International для обслуживания судоходства на Северном морском пути (СМП). Порт приписки – Лавна, Мурманская область.
В свою очередь в РС отмечают, что многофункциональный буксир "Умба" построен на класс KM⍟ Arc4 (hull, machinery) AUT1 FF3WS escort tug IWS для круглогодичного выполнения швартовых операций, спасательных и противопожарных работ в замерзающих неарктических морях.
Напомним, в январе 2025 года РС заключил договор о классификации при постройке четырёх буксиров проекта HGC231401 с китайской судостроительной верфью. Стальное однопалубное двухвинтовое судно с винтом фиксированного шага предназначено для круглогодичных работ в замерзающих неарктических морях. Два главных двигателя обеспечивают повышенную мощность и маневренность буксира, а высокий класс автоматизации – безвахтенное обслуживание машинного отделения.
Буксир проекта HGC231401 – справка
Проектный символ класса – KM⍟ Arc4 AUT1 IWS escort tug
Длина – 31 м
Валовая вместимость – 300 ед.
Дедвейт – 91 т
Район плавания – неограниченный
Фото: Генконсульство России в Шанхае.