BYD показал гиперкар Yangwang U9 Xtreme с 3000 л.с. и рекордной скоростью в Гуанчжоу
В Китае на автосалоне в Гуанчжоу 2025 года состоялась премьера уникального гиперкара Yangwang U9 Xtreme от BYD. Эта модель, выпущенная ограниченным тиражом всего в 30 экземпляров, сразу привлекла внимание публики и экспертов благодаря своим техническим характеристикам и необычному внешнему виду.
Yangwang U9 Xtreme уже успел установить несколько рекордов: максимальная скорость составила 496,22 км/ч, а время круга на знаменитой трассе Нюрбургринг – 6 минут 59,157 секунды. Такой результат стал возможен благодаря продуманной аэродинамике и мощной силовой установке.
Дизайн гиперкара выполнен с акцентом на максимальную прижимную силу и устойчивость на высоких скоростях. Передняя часть получила двойные воздухозаборники и массивный спойлер из карбона с загнутыми вниз торцами, что увеличивает прижимную силу на передней оси. По бокам заметны расширенные крылья и выразительная линия, проходящая к задней части. В стандартной комплектации установлены 20-дюймовые легкосплавные диски с шинами GitiSport e·GTR2 PRO, разработанными совместно с Giti и рассчитанными на скорости до 500 км/ч.
Тормозная система также заслуживает отдельного внимания: титановые суппорты и усовершенствованные карбон-керамические диски с увеличенной площадью охлаждения обеспечивают эффективное замедление даже при экстремальных нагрузках. Задняя часть кузова выделяется многослойной структурой стекла, крупным спойлером на «лебединой шее» и массивным двухуровневым диффузором.
В основе Yangwang U9 Xtreme лежит интеллектуальная система полного привода e⁴ и активная подвеска DiSus-X. Каждый из четырех электромоторов управляет своим колесом, что позволяет точно распределять крутящий момент. Подвеска оснащена внешними двойными клапанами, которые независимо регулируют вертикальные перемещения каждого колеса, обеспечивая мгновенную реакцию на дорожные условия.
Сердцем гиперкара стал 1200-вольтовый электрический модуль с четырьмя моторами, суммарная мощность которых достигает 2220 кВт (почти 3000 л.с.). Соотношение мощности к массе впечатляет – 1217 л.с. на тонну. Для питания используется новая трековая версия аккумулятора Blade Battery с оптимизированными ячейками, сниженным внутренним сопротивлением и двухслойной системой охлаждения.
Yangwang U9 Xtreme – не просто очередной электрокар, а настоящий технологический прорыв, который демонстрирует возможности современной инженерии и задает новые стандарты для гиперкаров будущего. Ожидается, что все 30 экземпляров быстро найдут своих владельцев среди коллекционеров и энтузиастов.