Утильсбор ждет двойное повышение: будет только хуже

После срочного повышения утильсбора на автомобили с 1 декабря 2025 года его ждет плановое повышение на 25% уже с начала 2026 года. То есть, всего через месяц. Тем временем россияне пытаются запрыгнуть в последний вагон и купить себе автомобиль. Подробнее — в материале Inkazan. Рост за ростом На фоне обсуждений кратного увеличения показаний утилизационного сбора все как будто позабыли, что у утильсбора есть и плановая индексация на 25%. И будет она уже в начале 2026 года. То есть, через месяц после того, как новый утильсбор с обновленными коэффициентами вступит в силу. Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр заявил «Газете.ру», что с января 2026 года утильсбор вырастет еще на 25%. Из-за этого цены на машины, заявил эксперт, вырастут еще сильнее. Такого же роста цен на автомобили в начале 2025 года не было, потому что сильно окреп рубль. Автоэксперт Дмитрий Рогов опубликовал таблицу повышения утильсбора до 2030 года, если ежегодно он будет индексироваться на 25%. Так, минимальный утильсбор на новые автомобили с двигателем от 1 до 2 литров и мощностью 160-190 л/с в 2026 году вырастет с 750 000 до 900 000 рублей, а к 2030 году вырастет до 1,31 миллиона. Больше всего вырастет утильсбор на мощные автомобили с двигателем более 3,5 литра и мощностью больше 492 л/с — с 3 818 000 рублей в 2025 году до 6 708 000 рублей в 2030 году. На машины старше 3 лет утильсбор еще больше — до 10 миллионов рублей. Как минимум на эти же значения вырастут цены на автомобили. Спрос на машины вырос В октябре в России, тем временем, продали более 165,7 тысячи новых автомобилей. Это на 35,6% больше, чем за сентябрь, пишут «Известия» со ссылкой на «Автостат». Эксперты считают, что рост продаж связан прежде всего с новым утильсбором. При этом за 9 месяцев 2025 года продажи, наоборот, упали на 19,9% по сравнению с таким же периодом 2024 года. Чаще всего, что ожидаемо, продают автомобили марки «Лада» — более 33 тысяч за месяц. На втором месте по популярности оказался с Haval, на третьем — Geely. Вместе с ростом числа продаж стало и больше автокредитов — их количество выросло на 31%. Ожидается, что в ноябре ситуация будет такой же, как и в октябре. В Татарстане, сообщает «Авто.ру», в октябре средняя стоимость нового автомобиля не выросла по сравнению с сентябрем — 2,9 миллиона рублей. Самой подешевевшей машиной стал кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max. Его цена снизилась на 5,7% — до 2,86 миллиона рублей. На 5% подешевел GAC GS3 (до 2,6 миллиона), на 2,2% — Solaris HC (до 2,79 миллиона).