Что будет с ценами на автомобили после изменения расчета утильсбора, рассказал Мантуров
Правительство не ожидает ценовых шоков на рынке автомобилей в России на фоне изменения механизма расчета утильсбора. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
"В целом, не ожидаем резких ценовых скачков с учетом уже объявленного переноса сроков вступления новых правил в силу до декабря и возможности ввезти автомобили для частного пользования и пополнить складские запасы, которые он дал", – отметил Мантуров.
По словам вице-премьера, ключевые параметры подхода к утильсбору сохраняются для наиболее массовых категорий транспорта.
"При этом мы сохраняем льготный коэффициент расчета утильсбора на ввоз иномарок для собственных нужд… В том числе и после вступления в силу готовящихся изменений льготный коэффициент сохранится для автомобилей мощностью двигателя до 160 лошадиных сил – это более 80% всего российского автопарка на текущий момент", – отметил первый вице-премьер.
Он добавил, что корректировки могут изменить экономику ввоза ряда иномарок вне официальных каналов.
"Объявленные нововведения могут сказаться на стоимости частного ввоза так называемых «санкционных» иномарок. То есть автомобилей тех брендов, которые три года назад в одностороннем порядке ушли с рынка, переложив даже ответственность по обслуживанию уже находящейся в эксплуатации техники на российских преемников", – уточнил Мантуров.
По его словам, существование такой "лазейки" может снижать привлекательность российского рынка для производителей, которые вкладывают средства в развитие сервисных сетей, выполнение гарантийных обязательств, развитие выгодных финансовых продуктов и создание интересных условий для приобретения автомобиля.
Чиновник добавил, что по таким схемам завозятся и китайские автомобили тех марок, чьи официальные представительства и дилерские центры уже присутствуют в России.
Первый вице-премьер напомнил, что проводимая политика по сохранению доступности массовых зарубежных моделей – в том числе через льготный коэффициент утильсбора для частного ввоза – реализуется государством на протяжении многих лет.
Регуляторная база обновляется через проект постановления, подготовленный Минпромторгом. Документ предусматривает новый механизм для автомобилей: для легковых машин базовая ставка формируется по типу и объему двигателя, а мощность учитывается коэффициентом с прогрессивной шкалой. При этом сохраняется льготный коэффициент для частных лиц, ввозящих автомобиль с двигателем до 160 л.с. для личного пользования.
Бизнес-сообщество просило учесть переходный период. Глава "Деловой России" Алексей Репик направил Денису Мантурову письмо с предложением отсрочить вступление в силу новых параметров утильсбора в связи с задержками поставок уже оплаченных автомобилей. В частности, Репик указывал на необходимость предоставить время "для завершения оформления таможенных процедур покупателями, совершившими свои сделки в августе-октябре 2025 года".