В депо Югра модернизировано оборудование для диагностики колесно-моторных блоков

В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличены производственные мощности для вибродиагностики колесных пар. Этого удалось достичь благодаря модернизации системы вывешивания колесно-моторного блока в ремонтной канаве на участке текущего ремонта локомотивов.

Линии вывешивания представляют собой специальное оборудование для подъёма и фиксации колёсных пар локомотивов во время проведения диагностики и ремонтных работ. До модернизации в депо имелось две линии, способные обслуживать одновременно только по одной секции локомотива. При этом вместительность канавы позволяла поднимать сразу четыре секции.

Для повышения пропускной способности и сокращения маневровых работ было решено модернизировать обе имеющиеся линии собственными силами. Благодаря этому удалось существенно сэкономить средства. Стоимость материалов (труб, фитингов и рукавов) составила около 170 тысяч рублей, в то время как приобретение нового комплекта оборудования для двух секций обошлось бы в 16 миллионов рублей. Теперь каждая линия способна обслуживать две секции одновременно, что позволяет полностью охватить всю первую смотровую канаву. Это значительно увеличивает пропускную способность и сокращает время на манёвры при ремонте.

«В условиях современных требований к эффективности ремонтных работ и оптимизации производственных процессов депо успешно проводит модернизацию оборудования. Это позволяет нам существенно повысить качество обслуживания локомотивов и сократить время на ремонтные работы. Данная модернизация привела к увеличению скорости работ при определённых сценариях», – рассказал начальник депо Виталий Александров.

Сервисное локомотивное депо Югра Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» выполняет ремонт и обслуживание тепловозов разных серий (ТЭМ18, ТЭМ2, 2ТЭ116, ТЭП70 в объеме ТО-2, ТО-3, ТР-1, ТР-2). В состав депо входит сервисный участок Ноябрьск. Свердловский филиал осуществляет свою деятельность на полигоне Свердловской железной дороги на территории Урала и Западной Сибири. В составе филиала три сервисных локомотивных депо: Серов, Тюмень и Югра, а также четыре сервисных участка: Свердловск-Пассажирский, Войновка, Верхнекондинская и Ноябрьск.