Более 20 грузовых локомотивов «Ермак» отечественного производства пополнили парк Красноярской железной дороги

КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на Красноярскую железную дорогу в первом полугодии поступили 24 отечественных электровоза «Ермак» серии 3ЭС5К.

Современные мощные трёхсекционные локомотивы пополнили депо Абакана, – они уже задействованы в перевозках тяжеловесных составов весом 7100 тонн на южном ходу КрасЖД Междуреченск–Тайшет.
В настоящее время на Красноярской железной дороге, с которой начинается Восточный полигон РЖД, идёт успешное внедрение этой технологии. Повышение массы поездов позволяет нарастить объемы грузоперевозок в восточном направлении, не увеличивая при этом количество составов.
Эту задачу трёхсекционные «Ермаки» выполняют благодаря особому техническому решению – модифицированной системе передачи силы тяги двигателя на оси электровоза. Это позволяет эксплуатировать их на перегонах со сложным горным рельефом.

Так, на южном ходу КрасЖД, проложенном через предгорья Кузнецкого Алатау и Восточного Саяна, они перевозят составы на участках, где перепады высот достигают 200 метров.
Также при разработке нового электровоза учтены суровые погодные условия Сибири, где в зимнее время температура воздуха может опускаться до –50-ти градусов. Для комфортной работы локомотивной бригады кабины «Ермаков» оборудованы системами климат – контроль. 
Отметим, что за последние 2 года в эксплуатационное локомотивное депо станции Абакан поступило 62 новых «Ермака», в том числе 59 – серии 3ЭС5К и 3 – серии 2ЭС5К. Машины нового поколения пришли на смену грузовым локомотивам марки ВЛ. В результате парк депо в 2023-2024 гг обновился более чем на 70 процентов.