Что будет, если Маск выполнит угрозу Трампу и SpaceX разорвет контракты с NASA

Развод и девичья фамилия: почему Илон Маск разругался с Дональдом Трампом и как это скажется на астронавтах, МКС и космической программе. Мария Соколова Глава компаний Tesla и SpaceX Илон Маск до недавнего времени всегда был при президенте США Дональде Трампе и активно во всем его поддерживал. Но в последнее время напряжение между Маском и Трампом стало возрастать, а вчера и вовсе вылилось в настоящую войну. Соцсетевую мем-войну. Прямых дебатов они не устраивают, но поливают друг друга грязью каждый в своей соцсети и публикуют саркастичные мемы. Выглядит смешно, только астронавтам на МКС, которые летают на кораблях SpaceX, не до шуток. Почему Маск поругался с Трампом В конце мая Илон Маск покинул администрацию Трампа — ходили слухи, что его уволили. Но это не совсем так. Статус внештатного советника позволял миллиардеру работать на правительство только 130 дней. Просто истек установленный законом срок его полномочий. Но после завершения формальной госслужбы и Маска, и Трампа как прорвало. Формальной причиной размолвки стала публикация администрацией Трампа проекта бюджета, который предусматривает увеличение дефицита до 2,5 трлн долларов и очередной рост госдолга еще на 5 трлн долларов. Обещали бороться с расходами, а в итоге они только растут. Госдолг растет, а бюджет NASA сокращается в 2026-м на четверть — с 24,8 млрд долларов до 18,8 млрд. Вместе с тем Трамп отклонил кандидатуру Джареда Айзекмана на пост главы американского космического агентства. А это был ставленник Маска: Айзекман уже летал на кораблях Dragon в рамках частной космической миссии. Это привело к цепочке совершенно абсурдных при взгляде со стороны заявлений. За последние сутки Маск превратился в настоящего спамера — сообщения и репосты на его странице в соцсети Х (запрещена в РФ) появляются без остановки. Но выделим самое главное. Илон Маск обвинил Дональда Трампа в том, что Америка вышла на финишную прямую к долговому рабству и может обанкротиться, что государство тратит на проценты по госдолгу больше, чем на оборону. Также Маск заявил, что без него Трамп не стал бы президентом, а республиканцы не получили бы большинства. Вишенкой на торте стало откровение предпринимателя о том, что Трамп фигурирует в деле Эпштейна. Справка: финансиста и инвестора Джеффри Эпштейна обвинили и признали виновным в организации проституции, изнасиловании несовершеннолетней девочки и торговле детьми. Согласно материалам расследования, Эпштейн привозил знаменитостей и госслужащих на свой собственный остров, где устраивал вечеринки с несовершеннолетними работницами секс-индустрии. Трамп же давит на то, что он попросил Маска уйти и отобрал у него мандат на электромобили, который заставлял всех покупать электромобили, которые больше никому не были нужны. Справка. Федеральная программа США предлагает субсидию до 7500 долларов на покупку нового электромобиля и до 4000 долларов на покупку подержанного электромобиля, на установку домашнего зарядного устройства — 1000 долларов. Плюс действуют региональные программы стимулирования спроса на электромобили. Американский президент пригрозил разорвать госконтракты с Маском и прекратить субсидии. Справка: в апреле 2025-го SpaceX получила от Пентагона контракт на запуски в интересах Минобороны до 2033 года на сумму 5,92 млрд долларов. Каждый пуск ракеты Falcon 9 обходится государству минимум вдвое дороже, чем коммерческим заказчикам. В итоге Илон Маск пообещал: если администрация президента расторгает контракты, то SpaceX немедленно начнет вывод из эксплуатации космического корабля Dragon. И вообще, Маск намерен создать новую партию, которая будет представлять интересы 80% американцев. Что будет с американской космонавтикой после разрыва контрактов со SpaceX Неужели Дональд Трамп готов похоронить американскую космонавтику, ведь SpaceX на данный момент является основным партнером Пентагона по запуску спутников, а корабли Dragon — единственным транспортом, помимо российских «Союзов», для доставки людей на МКС и обратно? Допустим, перепалка двух горячих парней не ограничится словами и все выльется в настоящее расторжение контрактов. Сейчас на МКС находится экипаж миссии Crew-10 — они отправились в космос 14 марта 2025 года. Вернуться должны в июле 2025-го, то есть уже совсем скоро. Им на смену собирается прийти экипаж Crew-11, включая российского космонавта Олега Платонова. Менять планы уже поздно, июльский полет наверняка состоится. На МКС эта команда пробудет до февраля 2026 года. Что будет дальше — есть варианты. NASA и Boeing полностью не закрывали программы полетов неудачного корабля Starliner. После того как астронавты Бутч Уилмор и Сунита Уильямс застряли на МКС на 286 дней из-за поломок нового корабля, его отправили на доработки. При необходимости финансирование программы может быть увеличено, а программа доработки — ускорена. В крайнем случае NASA может разок заказать у Роскосмоса доставку астронавтов «Союзами». С запусками спутников в интересах Минобороны тоже больших проблем быть не должно. В конце марта Пентагон сертифицировал ракету Vulcan Centaur для оборонных программ. Эта ракета разрабатывалась компаниями Boeing и Lockheed Martin (совместное предприятие ULA) и использует двигатели BE-4 от Blue Origin миллиардера Джеффа Безоса. Второй кандидат на запуски — это ракета New Glenn от той же самой Blue Origin. Пентагон уже заключил контракты на запуски до 2033 года с ULA на 5,37 млрд долларов и с Blue Origin на 2,39 млрд долларов. После отказа от услуг SpaceX заказы могут быть распределены между этими компаниями. Boeing может открывать шампанское: теперь меньше поводов для критики бешеных расходов на лунную ракету SLS и нет угрозы полной замены SLS на Starship в лунной программе «Артемида». Хотя пока не очень понятно, как без Маска будет осуществляться высадка людей на Луну в 2027 году, ведь по плану посадочным модулем должен служить Starship. Пока перепалка Маска и Трампа похожа на лай двух псов, находящихся по разные стороны забора: громко гавкают, но до настоящей драки дело не доходит. Однако пересмотр космической программы в США вполне возможен, поскольку есть заинтересованные в этом люди. В первую очередь это руководство Boeing и основатель Amazon Джефф Безос. Иногда, чтобы заработать деньги, не надо лезть в большую политику. По крайней мере, публично.