В Новосибирске собрали управляемую тележку для эвакуации раненых с поля боя

Авторы изобретения утверждают, их машина умеет делать то, что недоступно аналогам. По-весеннему рыхлый снег машине не страшен. Она способна пройти по пересеченной местности, развернуться вокруг своей оси, поместиться в кузов УАЗа и трансформироваться в эвакуационную машину благодаря откидной части, что позволяет транспортировать людей разного телосложения, рассказывает аспирант Сибирского государственного университета путей сообщения Евгений Зинченко. 

Разработка совместная. Автор принес в вуз чертежи. Дистанционное управление модернизировали студенты НГТУ, а Кирилл Мезенцев с одногруппниками в Сибирском государственном университете путей сообщения работали над ходовой частью и питанием. Дипломный проект сразу получает реальное воплощение.

«Я модернизирую трансмиссии, элементы питания. Это долгий и трудоемкий процесс, порой, приходится после учебы сидеть, чтобы все прилично работало», ─ поделился студент 4-го курса СГУПС Кирилл Мезенцев. 

Особенность этой модели ─ в независимой подвеске. Для эвакуации раненых и доставки особо ценных грузов это важно. Какие бы препятствия не встречались на пути, на платформе остается комфортно. Небольшая скорость компенсируется грузоподъемностью до полтонны. Таких тяжеловозов не хватает на передовой. Модель создавали с помощью кураторов. Бойцы с опытом объясняли, что именно нужно на фронте.

«Изобретатели учитывают систему связи, которая пройдет РЭБ, систему подвески для преодоления воронок. Надеемся, что скоро испытаем машину в боевых действиях», ─ говорит боец с позывным «Винни-Пух».

Первые две машины уже в строю. Их доработают в части управления и бронирования, начали сборку третей. Здесь уверены, новосибирская техника вскоре покажет себя в боевых условиях.