«Это унижение»: туроператоры высказались о ситуации с «помогайками» в Приморье

В Приморье ужесточают меры борьбы с «помогайками». Новые правила перевернули игру не только для нелегалов, но и для туроператоров и простых туристов. Корреспондент PRIMPRESS разобрался в ситуации с попытками незаконного перемещения физлицами товаров в пунктах пропуска Приморья.

То, что в народе называют «помогаечным бизнесом» — это теневая схема, которая позволяет уйти от уплаты таможенных пошлин при перемещении грузов через границу. Таможенники систематически выявляют попытки ввоза коммерческих партий под видом товаров для личного пользования по всему Дальнему Востоку, в том числе и в Приморье. Организаторы такого бизнеса привлекают физических лиц, которые за вознаграждение пытаются ввести таможенников в заблуждение.

«Помогайки — бич для туристов. Представьте, несколько полных автобусов, огромные очереди, люди по несколько часов ждут, пока пройдет проверка. Раньше это касалось абсолютно всех переходов Дальнего Востока. Лет десять назад с ними начали бороться, проблемным остался только Суйфэньхэ. Город начинает умирать, потому что люди из-за этих неудобств перестают ездить. Граница становится как игольное ушко. Кроме того, помогайки поднимают цены на автотранспорт», — рассказывает руководитель туристического интернет-проекта о Китае VISITCHINA.RU Константин Ягодин.

Кто же такие «помогайки»? По словам специалистов в сфере туризма, чаще всего это пенсионеры или безработные, живущие в приграничных населенных пунктах. Такие люди возят грузы регулярно и ездят в Китай как на работу.

Ради беспошлинного ввоза товаров из-за рубежа организаторы противоправной схемы подстрекают граждан провоцировать сотрудников таможни на конфликты, оскорблять, создавать резонанс в социальных сетях и мессенджерах.

По данным Уссурийской таможни, в регионе деятельности органа за январь 2025 года из Китая в Россию через пункты пропуска проследовали более 26 тысяч физических лиц, из которых 8,9 тысяч — через МАПП Пограничный.

«При проведении контроля таможенные органы руководствуются принципом выборочности, с учетом частоты пересечения границы, а также характера и принадлежности перемещаемых товаров. При этом лишь в 81 случае граждане, въезжающие через Пограничный, не представили документы и сведения о товарах, подтверждающие их предназначение. В соответствии с таможенным законодательством такие товары задержаны до представления соответствующих документов и сведений. Всего на хранение помещено более 1,5 тонн товаров», — рассказали PRIMPRESS в пресс-службе Уссурийской таможни.

Как правило, люди, которые провозят чужие грузы, не имеют детальной информации о том, что они везут, и не могут объяснить ни цель ввоза, ни порядок дальнейшего использования. Они также ошибочно полагают, что единственным ограничением являются только установленные весовые и стоимостные нормы. К слову, без уплаты таможенных платежей наземным транспортом разрешено ввозить товары на сумму не выше 500 евро (около 47 800 рублей) общим весом не более 25 кг.

Вся нормативно-справочная информация, необходимая для законного перемещения товаров, размещена на информационных стендах в пунктах пропуска, в здании таможни, а также на официальном сайте Дальневосточного таможенного управления.

Существует целый ряд признаков, по которым инспекторы таможни выявляют возможных нарушителей. Решение принимается не только исходя из предназначения товаров, но и с учетом частоты пересечения границы, заявления лиц, их перемещающих, и характера товаров, находящихся в багаже. Сведения, заявленные декларантом, должны быть подтверждены, в том числе, документально.

«Сколько у нас было бесед за круглым столом, ничего не менялось. Когда началась борьба с помогайками, начали страдать и мы, потому что всех равняют под одну гребенку. Каждый добропорядочный турист проходит стадию унижения. Даже на своем примере — проходила через границу, меня также поставили на стойку. Причина — частая посещаемость, но ведь я являюсь директором турфирмы, иначе быть не может. Кроме того, у меня с собой были покупки на 15 килограмм. Пришлось перебирать всю сумку и объяснять назначение товаров. Конечно, это стандартная процедура, но, когда я вышла оттуда, у меня было отвратительное чувство. Почему я должна отчитываться, что, кому и в каком количестве я купила на свои деньги? Многие туристы как раз из-за и этого боятся ездить. Все люди разные, в том числе по характеру. Кто-то отстоит свои вещи, а кто-то растеряется и не сможет ответить, что у него в сумке. Обещают, что к концу марта вся эта история закончится, и будут ездить одни туристы. К сожалению, сами мы никак не можем повлиять на помогаечный бизнес, потому что все стало слишком самостоятельным. Запретили делать списки на сутки — они метнулись к китайцам за визами. Закрываешь им обходной путь, они находят лазейку в другом месте. Но, я думаю, все равно этому придет конец, и так, как раньше, уже не будет», — рассуждает генеральный директор туристического агентства ООО «Океан Тревел» Анастасия Пак.

Для контроля работы таможенных постов и фиксации процесса досмотра в залах пассажирских направлений автомобильных и железнодорожных пунктов пропуска установлены системы видеонаблюдения. Записи с них используются не только для анализа работы инспекторского состава, но и являются доказательствами противоправных действий отдельных граждан в отношении таможенников или посягающих на порядок работы пунктов пропуска.

«Этот «бизнес», связанный с трансграничными перевозками товаров «для личного пользования», окончательно прекращает существование. Возврата к старым схемам не будет — в будущем остаются только легальные формы туризма, включая медицинский и бизнес-туризм. Такое решение обусловлено не только изменениями в законодательстве, но и политикой государства», — заявляют в пресс-службе таможни.

Основной упор сделан на новые правила пересечения границы, касающиеся частных лиц, путешествующих по туристическим путевкам. Для того, чтобы избежать обвинений в контрабанде или незаконном предпринимательстве, путешественники должны предоставить подтверждающие документы: договор с туркомпанией, кассовый чек и страховку.

Особое внимание уделяется «организаторам» поездок и групп, перевозящих товар. Теперь такие фирмы находятся под пристальным контролем, а любые попытки скрыть нелегальный груз или устроить «концерт» на пункте пропуска могут привести к задержаниям и длительным судебным разбирательствам. Несмотря на это, специалисты уверяют, что законопослушным туристам не стоит бояться досмотров, при условии, что все товары были куплены легально и соответствующие документы на них в порядке.

«Организаторам это выгодно, но если таможня арестовывает груз, они теряют деньги и получают проблемы. Сейчас им явно перекрыли кислород. Скоро организаторы поймут, что бизнес не работает, и нет смысла его содержать — в это же тоже вкладываются деньги, например, на зарплаты, автобусы и гостиницы. Думаю, все это продлится до апреля. Дальше организаторы будут искать новые формы, пешим маршрутом уже не пойдут», — прогнозирует Константин Ягодин.

Судить об эффективности предпринимаемых мер пока рано. Начало февраля — период празднования китайского Нового года. В это время не работала часть наземных границ и не проводились туристические поездки. О причинах этих ограничений PRIMPRESS писало ранее.

«Первые группы после китайского Нового года вышли 16 февраля. Все проходит благополучно, без происшествий. Из проблем — у людей был перевес, 70 кг на двоих, и еще один мужчина вез живую рыбку. Туристы выходили спокойно, не все были с чеками, но таможенники досматривали выборочно. Тщательно проверяли частоту поездок, чтобы не было день через день», — поделилась генеральный директор туроператора ООО «Первый Туристический» Анна Сукиасян.

Ранее PRIMPRESS писало о позиции Министерства туризма Приморского края в борьбе с нелегальными коммерсантами.