Германия строит морское судно для изучения океанских глубин

22.12.2024 10:35

Германия строит морское судно для изучения океанских глубин

На литовской Клайпеде закипела работа. Здесь берет начало путь «Вальтера Хервига» (WALTHER HERWIG) — судна, которому предстоит раскрыть множество тайн. Германия строит морское судно для изучения океанских глубин.

Читайте также: Морской штаб открылся в Ростоке

Цифры впечатляют. Длина судна достигает 85 метров — это почти как футбольное поле. Ширина — 18 метров. На борту смогут разместиться 46 исследователей и моряков. А десять современных лабораторий превратят корабль в настоящий плавучий научный центр.

Климат меняется, океаны преображаются. Ученым необходима передовая платформа. С ее помощью они будут отслеживать изменения физических параметров воды и наблюдать за жизнью морских гигантов — китов.

Именно поэтому, как отмечает глава Института морского рыболовства имени Тюнена доктор Герд Краус, появление такого судна — насущная потребность времени.

Германия строит морское судно для научных открытий

Оснащение корабля поражает воображение. Специальные краны поднимут тяжелое оборудование. Системы пелагического и демерсального лова помогут изучать рыб на разных глубинах.

Технология парного траления позволит делать это особенно эффективно. Мощный кормовой кран и специальный комплекс откроют доступ к глубоководным тайнам.

Простор рабочей палубы даст возможность проводить самые разные эксперименты. А места для контейнеров обеспечат гибкость в размещении дополнительного оборудования. Похоже, создатели судна предусмотрели все нужды будущих исследований.

Экологичность — еще один козырь нового исследователя морей. В сердце судна — современная дизель-электрическая установка. Система очистки выхлопных газов превосходит текущие экологические нормы. Но самое интересное — возможность перейти на метанол. Это топливо будущего может сделать корабль полностью безвредным для климата.

Сейчас на верфи Western Baltija Shipbuilding в Клайпеде рождается корпус судна. Здесь же установят основные механизмы, включая двигатель. Следующий этап начнется через год. Корпус отправится в Германию. Там, на верфи Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, мастера завершат все работы.

Летом 2027 года «Вальтер Хервиг» впервые выйдет в море. За штурвалом встанет опытный капитан, в лабораториях займут места ученые. И начнется новая глава в истории морских исследований. Создание такого судна — дело непростое. Над проектом трудится целая команда профессионалов.

Федеральный институт гидротехнического строительства (BAW) руководит процессом. Помогают специалисты из Федерального управления сельского хозяйства и продовольствия (BLE) и Института Тюнена.

Появление «Вальтера Хервига» — знаковое событие для мировой науки. Этот корабль поможет лучше понять изменения в океанах. А значит — сохранить морские богатства для будущих поколений.