Военврач Юрий Евич: Спасение раненого должно проходить по канонам «правила золотого часа»
Команду военного врача из Горловки Юрия Евича знают давно. Они уже много лет занимаются военным делом, в особенности специализируясь на тактической медицине. Даже вражеский военный специалист отметил важный аспект в работе медика на фронте: «В спасении жизни раненого только 15% — медицинская помощь ему, 85% — это эвакуация». Представляем вниманию читателей разработку команды тактических медиков для экстренной эвакуации бойцов с поля боя. Юрий Юрьевич рассказывает о важности своевременной эвакуации пострадавшего.
В ходе боевой практики мы столкнулись с тем, что самые наши мрачные прогнозы по применению эвакуационной техники на поле боя не только сбылись, но с лихвой превзойдены действительностью.
Самые разнообразные средства поражения уже сделали в большинстве случаев невозможным прибытие практически любого транспорта ближе чем на 15 км к линии боевого соприкосновения, а во многих случаях — и на ещё большее расстояние. Вынос раненых на руках в условиях масштабного огневого воздействия и по сложной пересечённой местности (а на открытую местность выйти невозможно из-за того же огневого воздействия) — это совершенно не то, что необходимо в условиях войны и медицины XXI века. Судите сами: если максимальная скорость движения эвакуационной группы с раненым по такой местности составляет 1 км в час, то через сколько часов он попадёт в госпиталь?
Где реализация столь необходимого по всем канонам «правила золотого часа?»
Мы уже не говорим о том, что помимо эвакуации раненых, воюющим подразделениям необходимо решать задачи логистики, доставки множества различных грузов на передовую, без которых ведение боевых действий попросту невозможно.
Многие наши соотечественники: бойцы воюющих подразделений, конструкторы и самодеятельные «Кулибины», гуманитарщики и производственники вынужденно столкнулись с этой проблемой и в меру сил пытаются решить её. Активное гражданское население нашей страны, чем может, прежде всего материально, им помогает. Иногда получается хорошо, нередко случаются и курьёзы — прежде всего в силу недостатка практического боевого опыта.
Для обеспечения максимальной эффективности работы всех этих замечательных людей, мы собрали в одном месте свой собственный опыт, а также заслуживающие интереса наработки известных нам практиков, в том числе вражеских.
Для тех, кто хочет ознакомиться «в общем» или помочь нашему подразделению в снабжении транспортными средствами - основная информация здесь.
Для тех, кто обладает профессиональными знаниями, опытом и хочет вникнуть подробнее - та же информация плюс много дополнительной - по этой ссылке
Мы также планируем дальнейшие испытания различных образцов техники, в том числе — в условиях ТВД, и по возможности будем размещать информацию о полученных результатах для общей пользы.
Также мы считаем необходимым напомнить всем, что как раз в данный момент времени идёт тяжёлое противоборство с мощным, вооружённым до зубов противником, в условиях грязи, снега, через реки и болота под беспрерывными ударами вражеских БПЛА группы эвакуации наших войск вынуждены десятками часов выносить тяжёлых раненых, которые за это время, естественно, становятся ещё тяжелее.
Разработка и изготовление экспериментальной техники поля боя - очень дорогостоящее занятие. Для его успешной реализации нам необходима помощь, в том числе финансовая. Всего нашего Народа.
Помогая нам в апробации, разработке и внедрении новых образцов эвакуационной техники поля боя, Вы помогаете не только и не столько нашему подразделению, но всему фронту - всем, кто будет пользоваться нашими разработками.
При этом, товарищи гражданские, пожалуйста помните. Помогая фронту - вы в первую очередь помогаете себе. Потому что наши бойцы — это единственное, что защищает вас и ваших близких от тех ужасов, которые мировой фашизм принёс на землю Курской области и которые он ставит целью осуществить по всей территории нашей страны.
Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами. Но для этого нужно будет много потрудиться. Работаем, братья.
P.S. На фото испытания нового образца транспортера переднего края, видео о котором в ближайшее время опубликуем.