Беспилотники Ростеха планируется использовать для сопровождения ледоколов в Арктике
Летательные аппараты смогут вести ледовую разведку и участвовать в спасательных операциях
Фото с сайта Ростеха
Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» рассчитывает, что разработанные им беспилотные авиационные системы БАС-200 будут работать с палуб ледоколов в Северном Ледовитом океане. В частности, беспилотники смогут вести ледовую разведку, сообщает пресс-служба Ростеха.
«Вертолетный тип беспилотных авиационных систем наиболее актуален за полярным кругом из-за малого числа аэродромов и подготовленных взлетных площадок, а также из-за необходимости корабельного базирования беспилотных систем… На сегодняшний день конструкторы холдинга накопили большой опыт применения беспилотников на Крайнем Севере. Аппараты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, подтвердили возможность взлета и посадки с палубы», — сказано в сообщении.
Летательные аппараты смогут базироваться на ледоколах и работать с их борта: перевозить груз, вести ледовую разведку, искать полезные ископаемые, участвовать в спасательных операциях на Северном морском пути (СМП).
Беспилотник БАС-200 разработан Национальным центром вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова. Максимальная взлетная масса беспилотного воздушного судна составляет до 200 кг, продолжительность полета — до 4 часов, дальность канала связи — до 100 км.
Фото с сайта Ростеха
Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» рассчитывает, что разработанные им беспилотные авиационные системы БАС-200 будут работать с палуб ледоколов в Северном Ледовитом океане. В частности, беспилотники смогут вести ледовую разведку, сообщает пресс-служба Ростеха.
«Вертолетный тип беспилотных авиационных систем наиболее актуален за полярным кругом из-за малого числа аэродромов и подготовленных взлетных площадок, а также из-за необходимости корабельного базирования беспилотных систем… На сегодняшний день конструкторы холдинга накопили большой опыт применения беспилотников на Крайнем Севере. Аппараты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, подтвердили возможность взлета и посадки с палубы», — сказано в сообщении.
Летательные аппараты смогут базироваться на ледоколах и работать с их борта: перевозить груз, вести ледовую разведку, искать полезные ископаемые, участвовать в спасательных операциях на Северном морском пути (СМП).
Беспилотник БАС-200 разработан Национальным центром вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова. Максимальная взлетная масса беспилотного воздушного судна составляет до 200 кг, продолжительность полета — до 4 часов, дальность канала связи — до 100 км.