Китайцы проверили запас хода «электричек» и гибридов в реальных условиях: большой тест 2024 года на морозе

В Поднебесной испытали новые гибридные и полностью электрические модели автомобилей, официально представленные сегодня на местном рынке. Тестовые автомобили разделили на сегменты и проверяли на дальнобойность и топливную экономичность (для гибридов) при низких температурах и в холодных условиях — в диапазоне температур от +5 до +15 и от -25 до -20 градусов по Цельсию соответственно. Мы […]

В Поднебесной испытали новые гибридные и полностью электрические модели автомобилей, официально представленные сегодня на местном рынке. Тестовые автомобили разделили на сегменты и проверяли на дальнобойность и топливную экономичность (для гибридов) при низких температурах и в холодных условиях — в диапазоне температур от +5 до +15 и от -25 до -20 градусов по Цельсию соответственно.

Мы остановимся лишь на тех моделях, которые относительно популярны и на рынке РФ — как официальные машины, так и автомобили из параллельного импорта.

Гибриды: верхний средний класс (Китай)

В этом сегменте участниками теста стали следующие интересные нам модели: Chery Fulwin T9 (гибридная модификация нового Tiggo 9 для России), Tank 700, Avatr 07, Jetour T1 (поступит в продажу в РФ в следующем году), LiXiang L6, BYD Leopard 8.

По результатам испытаний оказалось, что самым большим электрическим запасом хода на «морозе» из перечисленных машин обладает гибридная модификация Avatr 07, показавший результат при температурах до -25 градусов в 137 км. Далее в рейтинге по показателям автономности идут:

— LiXiang L6 (116,5 км)

— BYD Leopard 8 (80 км)

— Jetour T1 (77,2 км)

— Tank 700 New Energy (72,5 км)

— Chery Fulwin T9 (55,7 км)

Что касается электрического запаса хода при температурах в диапазоне +5 — +15 градусов, то здесь рейтинг по дальнобойности выглядит следующим образом (в порядке убывания запаса хода):

— Avatr 07 (205 км)

— LiXiang L6 (159,8 км)

— Jetour T1 (126,8 км)

— Chery Fulwin T9 (102,1 км)

— Tank 700 New Energy (93,5 км)

— BYD Leopard 8 (нет данных)

Гибриды: премиальный сегмент (Китай)

Говоря о гибридных моделях классом выше, стоит обратить внимание на такие автомобили, как LiXiang L9, Aito Seres M9, Avatr 12 и Voyah Dream. Эти автомобили эксперты также проверили в двух разных условиях: при температурах от +5 до +15 и от -25 до -20 градусов по Цельсию соответственно.

В ходе тестов было установлено, что лидером по запасу хода в условиях «мороза» (от -25 до -20 градусов) является флагманская модель «Лисян» — LiXiang L9. Гибридный кроссовер «на холоде» продемонстрировал дальнобойность в 238,8 км. Следом за ним идут:

— Avatr 12 (221 км)

— Voyah Dream (178,1 км)

— Aito Seres M9 (176,2 км)

При более высоких температурах (от +5 до +15 градусов) показатели дальнобойности у перечисленных моделей оказались следующими (по данным экспертов):

— LiXiang L9 (164,7 км)

— Avatr 12 (150 км)

— Aito Seres M9 (118,2 км)

— Voyah Dream (102,5 км)

Полностью электрические модели

Также эксперты отдельно протестировали ряд электромобилей, официально реализуемых на рынке Поднебесной. С точки зрения российского покупателя в этом отношении могут быть интересны модели Tesla Model 3 (после рестайлинга), Tesla Model Y, Xiaomi SU7, BMW i5, Zeekr 7x, Voyah Zhiyin (Courage), BMW i5, Geely Galaxy E8 и Geely Galaxy E5 (последние две модели должны выйти на российский рынок официально в 2025–2026 гг.).

Результаты по дальнобойности в условиях холодных температур (от -25 до -20 градусов по Цельсию):

— Xiaomi SU7 (385 км)

— Zeekr 7x (364,4 км)

— BMW i5 (313 км)

— Voyah Zhiyin (Courage): 304,8 км

— Geely Galaxy E8 (301,3 км)

— Tesla Model Y (286 км)

— Geely Galaxy E5 (285,5 км)

— Tesla Model 3 (рестайлинг): 234 км

Еще одно испытание с участием «электричек» эксперты провели в условиях от +5 до +15 градусов по Цельсию. И здесь расклад несколько меняется. Вот реальный запас хода электромобилей в данном диапазоне температур, в порядке убывания:

— Xiaomi SU7 (737 км)

— Zeekr 7x (625,8 км)

— Tesla Model Y (585 км)

— Geely Galaxy E8 (584 км)

— BMW i5 (566,1 км)

— Voyah Zhiyin (Courage): 564,3 км

— Tesla Model 3: 550 км

— Geely Galaxy E5 (500,9 км)

Для справки

Заметим, что в тесте участвовало гораздо больше автомобилей, чем представлено здесь. В целом, масштабным испытаниям на запас хода в условиях низких и «ультранизких» температур подверглись полностью электрические модели и гибриды с расширенным запасом хода (Range Extender) — среди них встречаются кроссоверы, внедорожники, минивэны, седаны, и, например, лифтбеки.