Новый виток проверок транспорта в Таганроге
Администрация города сообщает, что сегодня на транспорте прошли проверки.
Сообщено даже о том, что компании-перевозчики получили замечания. Так, за месяц проведено 12 проверок.
Они привели к тому, что замечено 20 нарушений.
Рекорды тут бьет ООО «Автолайн», собравший 13 нарушений. Следом, почти вровень, ООО «Синара - ГТР Таганрог» (4 нарушения) и ✅ООО «Пассажиртранс» (3 нарушения).
«В отношении перевозчиков, допустивших нарушения условий муниципальных контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа транспортом общего пользования по регулируемым тарифам, ведется претензионная работа, применяются штрафные санкции, рассматривается вопрос о расторжении контрактов» — сообщает глава города.
Удивительно, что старший по транспортным вопросам, чиновник Михаил Григорян продолжает играть в молчанку: все задачи освещают его коллеги. Отметим, что ранее о неминуемых наказаниях для перевозчиков нарушителей говорил сначала инициатор реформ Дмитрий Беликов, а затем и его и.о. Елена Забродина. Фактически заметно это не было.
Егор Белов
Все публикации главы по транспорту времен управления Михаилом Григорян тут:
https://bloknot-taganrog.ru/news/potrebnost-est-a-ostanovki-net-problema-marshrutok
Сообщено даже о том, что компании-перевозчики получили замечания. Так, за месяц проведено 12 проверок.
Они привели к тому, что замечено 20 нарушений.
Рекорды тут бьет ООО «Автолайн», собравший 13 нарушений. Следом, почти вровень, ООО «Синара - ГТР Таганрог» (4 нарушения) и ✅ООО «Пассажиртранс» (3 нарушения).
«В отношении перевозчиков, допустивших нарушения условий муниципальных контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа транспортом общего пользования по регулируемым тарифам, ведется претензионная работа, применяются штрафные санкции, рассматривается вопрос о расторжении контрактов» — сообщает глава города.
Удивительно, что старший по транспортным вопросам, чиновник Михаил Григорян продолжает играть в молчанку: все задачи освещают его коллеги. Отметим, что ранее о неминуемых наказаниях для перевозчиков нарушителей говорил сначала инициатор реформ Дмитрий Беликов, а затем и его и.о. Елена Забродина. Фактически заметно это не было.
Егор Белов
Все публикации главы по транспорту времен управления Михаилом Григорян тут:
https://bloknot-taganrog.ru/news/potrebnost-est-a-ostanovki-net-problema-marshrutok