Кроссовер Exlantix ET получил новую версию с запасом хода 1500 км: он может появиться в России

Сегодня бренд Exeed запустил в Поднебесной продажи своего премиального кроссовера Exlantix ET (известен как Sterra ET в Китае) с расширенным запасом хода и полным приводом. Автомобиль доступен в трех комплектациях по цене от 239 800 юаней (примерно 3,40 млн рублей по текущему курсу). Для нового вседорожника производитель расширил палитру доступных цветов кузова; автомобиль получил «глухую» […]

Сегодня бренд Exeed запустил в Поднебесной продажи своего премиального кроссовера Exlantix ET (известен как Sterra ET в Китае) с расширенным запасом хода и полным приводом. Автомобиль доступен в трех комплектациях по цене от 239 800 юаней (примерно 3,40 млн рублей по текущему курсу).

Для нового вседорожника производитель расширил палитру доступных цветов кузова; автомобиль получил «глухую» переднюю часть, со светодиодной полосой сквозного типа и массивным логотипом Exeed посередине. Диски теперь 20-дюймовые, многоспицевые. Кроссовер не изменился в габаритах, будучи построенным на платформе Chery E0X: 4955/1975/1698 мм (длина/ширина/высота), колесная база составляет 3000 мм. Снаряженная масса EREV-модификации нового Exlantix ET — 2380 кг.

Автомобиль приводится в движение за счет гибридной силовой установки Snow Leopard 4WD, состоящей из бензинового турбомотора 1.5T (используется в качестве «расширителя» запаса хода) и двух синхронных электродвигателей с постоянными магнитами. Аккумуляторная батарея имеет емкость 41,16 кВт*ч.

1,5-литровый ДВС имеет мощность 154 л. с. и максимальный крутящий момент 220 Нм, в то время как передний и задний электромоторы выдают 201 л. с., 310 Нм и 261 л. с., 324 Нм соответственно. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, а максимальная скорость новинки достигает 195 км/ч.

Суммарный запас хода с полностью заряженной батареей и полным баком бензина, по китайскому циклу CLTC, составляет 1500 км, а на одном лишь электричестве новый Exlantix ET может проехать до 240 км. Благодаря архитектуре 400В с поддержкой быстрой зарядки для пополнения заряда батареи с 20% до 80% потребуется 17,5 минут. Тип аккумуляторной батареи новой версии гибридного кроссовера пока не раскрывается.

Еще одним новшеством для Exlantix ET EREV AWD стал расширенный комплекс интеллектуальных систем помощи водителю, и автомобиль стал первым в линейке бренда, получившим систему Chery Falcon Smart Driving, которая использует 30 датчиков и два чипа NVIDIA Orin-X; система, среди прочего, включает автоматическую парковку без использования карт высокого разрешения.

В салоне покупатель находит «интеллектуальный» перчаточный ящик с электроприводом открывания, 15,6-дюймовый «плавающий» центральный экран информационно-развлекательной системы и 10,25-дюймовую цифровую приборную панель, — все это работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P и фирменной операционной системе нового поколения Exeed OS.

Передние и задние сиденья оснащены функциями вентиляции, подогрева и массажа. Сиденье переднего пассажира типа Zero Gravity имеет специальный режим релаксации, его можно разложить в практически горизонтальное положение одним нажатием кнопки.

Кроме того, новый Exlantix ET EREV AWD обзавелся панорамным люком в крыше площадью 2,38 кв. м, голосовым помощником на основе искусственного интеллекта, 23 динамиками аудиосистемы, 256-цветной подсветкой салона, дистанционным управлением рядом функций и обновлениями ПО «по воздуху».

Еще раз отметим, что стартовая цена на автомобиль составляет 239 800 юаней (около 3,40 млн руб.), а топовая версия гибридного кроссовера с расширенным запасом хода в Китае — 289 800 юаней (примерно 4,12 млн руб. по курсу).

Напоминаем, что гибридный кроссовер Exlantix ET в начале следующего года должен поступить в продажу в России. Что известно о версии автомобиля для российского рынка — мы писали чуть ранее. Интересно будет посмотреть, не привезет ли китайская компания в РФ машину с 1500-километровой автономностью.