Искусственный интеллект внедрят в чат-бот московского транспорта в 2025 году
«В 2025 году начнем внедрять нейросети в работу виртуального помощника, чтобы он смог отвечать на большее количество вопросов разной степени сложности. К концу 2030 года чат-бот «Александра» будет обрабатывать свыше 1 млн обращений горожан в месяц, а база знаний вырастет до 400 тыс. вопросов», – заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Новые технологии позволят значительно расширить базу знаний бота, увеличив ее почти в 7 раз к 2030 году. Это обеспечит обработку сложных запросов и улучшит персонализацию взаимодействия с пользователями.
Чат-бот «Александра» функционирует с ноября 2020 года. За этот период он ответил на более чем 10 млн обращений, помог 1,7 млн жителей и собрал базу знаний, включающую свыше 60 тыс. вопросов.
Пользователи могут обратиться к помощнику круглосуточно через приложения, сайты или социальные сети. Если запрос оказывается слишком сложным, бот переводит диалог к оператору. В числе тем, на которые отвечает «Александра», – городской транспорт, «Аэроэкспрессы», велосипеды и самокаты, парковки, организация дорожного движения, каршеринг и такси.
Внедрение ИИ в работу чат-бота станет очередным этапом цифровизации столичного транспорта, направленным на повышение удобства и оперативности взаимодействия с пассажирами.
Новые технологии позволят значительно расширить базу знаний бота, увеличив ее почти в 7 раз к 2030 году. Это обеспечит обработку сложных запросов и улучшит персонализацию взаимодействия с пользователями.
Чат-бот «Александра» функционирует с ноября 2020 года. За этот период он ответил на более чем 10 млн обращений, помог 1,7 млн жителей и собрал базу знаний, включающую свыше 60 тыс. вопросов.
Пользователи могут обратиться к помощнику круглосуточно через приложения, сайты или социальные сети. Если запрос оказывается слишком сложным, бот переводит диалог к оператору. В числе тем, на которые отвечает «Александра», – городской транспорт, «Аэроэкспрессы», велосипеды и самокаты, парковки, организация дорожного движения, каршеринг и такси.
Внедрение ИИ в работу чат-бота станет очередным этапом цифровизации столичного транспорта, направленным на повышение удобства и оперативности взаимодействия с пассажирами.