Ставки фрахта на танкеры-продуктовозы снижались в ноябре 2024 года
Падение отмечено как в сегменте MR, так и в сегменте LR
Фото с сайта MOL
Спотовые ставки фрахта на танкеры-продуктовозы в мире (направление Ближний Восток — Япония) снижались в ноябре 2024 года, следует из обзора судоходной группы MOL, подготовленного на основе данных Clarksons Research.
Так, средняя спотовая ставка на танкеры-продуктовозы в сегменте LR в указанный период упала на 36,7% по сравнению с предыдущим месяцем и составила $10,82 тыс. в сутки. Снижение по отношению к ноябрю 2023 года составило 44,8%.
Средняя спотовая ставка на танкеры в сегменте MR в отчетный период сократилась на 9,3% в сравнении с предыдущим месяцем — до $13,9 тыс. в сутки. По отношению к соответствующему месяцу прошлого года ставка уменьшилась на 33,75%.
Отметим, что изменения ставок фиксируются на фоне данных о рекордном с 2020 года снижении маржинальности производства нефтепродуктов на азиатских НПЗ.
График MOL на основе данных Clarksons Research
Фото с сайта MOL
Спотовые ставки фрахта на танкеры-продуктовозы в мире (направление Ближний Восток — Япония) снижались в ноябре 2024 года, следует из обзора судоходной группы MOL, подготовленного на основе данных Clarksons Research.
Так, средняя спотовая ставка на танкеры-продуктовозы в сегменте LR в указанный период упала на 36,7% по сравнению с предыдущим месяцем и составила $10,82 тыс. в сутки. Снижение по отношению к ноябрю 2023 года составило 44,8%.
Средняя спотовая ставка на танкеры в сегменте MR в отчетный период сократилась на 9,3% в сравнении с предыдущим месяцем — до $13,9 тыс. в сутки. По отношению к соответствующему месяцу прошлого года ставка уменьшилась на 33,75%.
Отметим, что изменения ставок фиксируются на фоне данных о рекордном с 2020 года снижении маржинальности производства нефтепродуктов на азиатских НПЗ.
График MOL на основе данных Clarksons Research