Тесты долговечности батарей электромобилей оказались ошибочными: открытие из Стэнфорда

Производители неправильно испытывали аккумуляторы, поэтому получали искаженные данные. Узнайте, что смогли выяснить ученые.

Сотрудники Стэнфордского университета выяснили, что производители батарей для электрокаров неверно проводят тесты, которые показывают срок службы аккумуляторов. Об этом ученые сообщили в журнале Nature.

Исследователи отметили, что испытания всегда проводятся в условиях, которые имитируют постоянное использование батарей. Результаты помогают выяснить, в течение какого срока можно использовать аккумуляторы в электромобилях. Но обычная эксплуатация такого транспорта совсем по-другому влияет на ресурс. Подтвердить догадку удалось с помощью новой работы специалистов американского университета и Национальной ускорительной лаборатории SLAC.

Cреднестатистический водитель пользуется машиной в условиях интенсивного трафика, который в основном состоит из коротких поездок по городу. Большую часть времени автомобиль проводит на стоянке. Как оказалось, это позволяет прослужить батарее примерно на 40% дольше, чем заявляют производители. Ученые выяснили это на основе тестирования 92 коммерческих литий-ионных аккумуляторов в течение двух лет. «Реальное вождение с частыми ускорениями, торможениями, которые немного заряжают аккумуляторы, остановками для того, чтобы заскочить в магазин, и предоставлением аккумуляторам возможности отдохнуть в течение нескольких часов, помогает им работать дольше, чем мы думали», — подчеркнули в Стэнфорде.