Genesis отказался от выпуска электромобилей: корейцы делают ставку на гибриды

Планы по переводу своих моделей на электротягу изменил корейский бренд Genesis, премиальное подразделение Hyundai. На днях стало известно, что полный переход на «электричество» отложен, вероятно, на неопределенный срок. Производитель вместо «электричек» сосредоточится на выпуске гибридных транспортных средств: в линейке появятся новые подзаряжаемые гибриды и версии с расширенным запасом хода (EREV). Первой моделью нового гибридного семейства […]

Планы по переводу своих моделей на электротягу изменил корейский бренд Genesis, премиальное подразделение Hyundai. На днях стало известно, что полный переход на «электричество» отложен, вероятно, на неопределенный срок.

Производитель вместо «электричек» сосредоточится на выпуске гибридных транспортных средств: в линейке появятся новые подзаряжаемые гибриды и версии с расширенным запасом хода (EREV). Первой моделью нового гибридного семейства должен стать кроссовер Genesis GV70, который выйдет на рынок в следующем, 2025-м, году. Следом за ним должны появиться и другие гибридные модификации моделей бренда.

Кстати, EREV-версия кроссовера GV70 дебютирует, скорее всего, не ранее 2026–2027 гг., так что у «китайцев» есть еще масса времени, чтобы окончательно уйти далеко вперед от корейских брендов в развитии гибридных моделей автомобилей.

Целевые рынки для новых гибридов Genesis — собственно, Китай, и Северная Америка. Материнский концерн Hyundai намерен к 2028 году довести долю гибридных ТС в общем объеме продаж своих моделей до 40%, и пока от этих планов «Хёндэ» не отказывается, что выглядит гораздо более реалистичным, чем переход на чистые электромобили.