На правом берегу Новосибирска сняты все ограничения движения после ввода развязки моста
Ограничения на правом берегу Новосибирска в связи со строительством развязок и самого моста вводились с начала строительных работ. Это привело к тому, что на обоих берегах – на площадях Энергетиков и Инженера Будагова появляются длинные автомобильные пробки.
«Группа «ВИС» завершила работы и запустила движение по третьему съезду транспортной развязки на правом берегу Оби в соответствии с проектной документацией. Сняты все ограничения для автомобилистов, которые вводились на время строительства. Ранее движение по двум съездам было запущено в 2021 и 2022 годах», – говорится в сообщении. В пресс-службе «ВИС» ТАСС уточнили, что ограничения теперь сняты и на площади Инженера Будагова. Они начали действовать в 2022 году.
В «ВИС» добавили, что развязка обеспечит прямой заезд на мост с улицы Ипподромской. Один съезд предназначен для выезда на площадь Инженера Будагова, второй представляет собой съезд с улицы Фабричной на Красный проспект. Третий съезд обеспечит проезд со стороны Речного вокзала в направлениях Красного проспекта и Фабричной.
Четвертый, платный, мост в Новосибирске стоимостью порядка 44,6 млрд рублей строится по концессии. Соглашение было заключено в 2017 году. Сроки ввода моста постоянно переносятся. В последний раз они были продлены до конца 2025 года. Концессионер запланировал в 2025 году выполнить работы по завершению переустройства инженерных коммуникаций, строительству тоннеля на Станиславского, транспортных развязок, устройству инфраструктуры, благоустройству и озеленению, а также пусконаладочные работы.
«Группа «ВИС» завершила работы и запустила движение по третьему съезду транспортной развязки на правом берегу Оби в соответствии с проектной документацией. Сняты все ограничения для автомобилистов, которые вводились на время строительства. Ранее движение по двум съездам было запущено в 2021 и 2022 годах», – говорится в сообщении. В пресс-службе «ВИС» ТАСС уточнили, что ограничения теперь сняты и на площади Инженера Будагова. Они начали действовать в 2022 году.
В «ВИС» добавили, что развязка обеспечит прямой заезд на мост с улицы Ипподромской. Один съезд предназначен для выезда на площадь Инженера Будагова, второй представляет собой съезд с улицы Фабричной на Красный проспект. Третий съезд обеспечит проезд со стороны Речного вокзала в направлениях Красного проспекта и Фабричной.
Четвертый, платный, мост в Новосибирске стоимостью порядка 44,6 млрд рублей строится по концессии. Соглашение было заключено в 2017 году. Сроки ввода моста постоянно переносятся. В последний раз они были продлены до конца 2025 года. Концессионер запланировал в 2025 году выполнить работы по завершению переустройства инженерных коммуникаций, строительству тоннеля на Станиславского, транспортных развязок, устройству инфраструктуры, благоустройству и озеленению, а также пусконаладочные работы.