Как подготовить автомобиль к зиме: советы автоэксперта по замене масла и антифриза
С наступлением холодов каждый автовладелец задумывается о том, как правильно подготовить своё транспортное средство к зимним условиям. Руководитель технического департамента компании RINNOL Владимир Котляров поделился с Gazeta.SPb рекомендациями по замене моторного масла и антифриза, которые помогут избежать неприятных сюрпризов в морозные дни.
Когда и как менять моторное масло?
Многие автовладельцы уверены, что осенью следует особенно тщательно позаботиться о замене масла из-за изменений температуры, повышения влажности и увеличения количества коротких поездок. Однако, по словам Владимира Котлярова, время замены масла зависит не от сезона, а от пробега автомобиля и условий его эксплуатации.
Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 тысяч километров пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Для автомобилей, которые часто эксплуатируются в городских условиях или на сложных дорогах (например, бездорожье), этот интервал сокращается до 5–8 тысяч километров. Кроме того, для старых автомобилей с большим пробегом необходимо менять масло чаще.
Что важно учитывать при замене масла?
- Выбор масла. Смазочные жидкости должны соответствовать климатическим условиям и техническим требованиям производителя автомобиля. Важно, чтобы класс масла, например SN или выше, соответствовал характеристикам двигателя вашего автомобиля.
- Замена фильтра. Каждый раз при замене масла необходимо также менять масляный фильтр. Это поможет сохранить масло чистым и предотвратит накопление загрязнений, которые могут повредить двигатель.
- Контроль уровня масла. Особенно в зимний период важно регулярно проверять уровень масла в двигателе, так как в холодное время года масло может загустевать. При необходимости доливайте масло, чтобы избежать поломок.
Сроки замены антифриза могут варьироваться в зависимости от рекомендаций производителя, но в среднем его следует менять каждые 2–5 лет. Зимой важно убедиться, что температура замерзания антифриза соответствует температурным условиям, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.