В 2024 году в асфальтобетон перевели 102 км трасс А-331 «Вилюй» и Р-504 «Колыма»
На площадке XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России» прошла рабочая встреча руководителя Росавтодора Романа Новикова с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым. В числе обсуждаемых тем – модернизация федеральной дорожной сети региона с перспективой до 2030 года, а также промежуточные итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Участие в совещании также приняли заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко, представители Управлений центрального аппарата Федерального дорожного агентства, начальник ФКУ Упрдор «Вилюй» Николай Андреев и министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев.Открывая мероприятие, Роман Новиков отметил, что несмотря на сложные погодные условия на федеральной дорожной сети Якутии в настоящее время не наблюдается ни одного перерыва в движении. Дороги прошли ежегодные испытания морозами, установились устойчивые минусовые температуры и регион полностью перешёл на зимний режим. Он также добавил, что программа дорожной деятельности реализуется без задержек и сбоев.
Кроме того, уже сейчас формируется шестилетний план, в который войдут ключевые объекты, в том числе автомобильные дороги «Вилюй» и «Колыма».
Работа в регионе будет продолжаться в штатном режиме, всё находится под круглосуточным контролем Росавтодора.
Отметим, что дорожная деятельность в Якутии ведется с учетом природно-климатических и географических особенностей. Резкие перепады температур, многолетнемерзлые грунты – все это неблагоприятным образом влияет на сохранность дорожного полотна и создает серьезные трудности при эксплуатации и дорожном строительстве. Однако дорожники, имеющие большой опыт работы в суровых климатических условиях, уверенно справляются с задачами, в том числе по ликвидации грунтовых разрывов на подведомственной сети.
Так, специалисты ФКУ Упрдор «Вилюй» в этом году к нормативу привели 154,2 км и 19 искусственных сооружений двух главных транспортных артерий субъекта, имеющих стратегическое значение для населения 14 районов республики – федеральных трасс А-331 «Вилюй» и Р-504 «Колыма». Из них 102 км также перевели в асфальтобетон.
Например, в текущем году твердое дорожное покрытие устроили на двух объектах трассы А-331 «Вилюй» – на отрезках с 1045-го по 1048-й км и с 1152-го по1170-й км в Сунтарском и Мирнинском районах. Здесь уже запустили рабочее движение транспорта. Планируется, что в 2028 году трасса на маршруте от поселка Алмазный до поворота на село Таас-Юрях в Мирнинском районе будет переведена полностью в асфальтобетонное покрытие.Также после капитального ремонта ввели в эксплуатацию участок км 204 – км 214 автодороги «Вилюй», проходящий от республиканской столицы – города Якутск – до села Асыма Горного района. Ещё на одном участке км 588 – км 608 в Вилюйском районе досрочно запустили рабочее движение – от города Вилюйск до мостового перехода через реку Чыбыда, ранее он был подвержен пучинообразованию и размыву в период весеннего половодья.
При этом на трассе Р-504 «Колыма» недавно досрочно ввели в эксплуатацию 24 км. Речь идет об участке капитального ремонта км 962 – км 975, проходящем через поселок Усть-Нера – первом отрезке с асфальтобетонным покрытием в Оймяконском районе, который известен как полюс холода, а также участке реконструкции на км 1121 – км 1142 (1-й и 2-й этапы). Таким образом, ликвидирован один из опасных прижимных участков на автодороге «Колыма».
Завершить работы на следующих 3-х и 4-х этапах запланировано в следующем году. Кроме того, в ближайшее время планируется завершение реконструкции ещё одного сложного участка трассы «Колыма» в Томпонском районе – км 662 – км 692.
Отдельно участники встречи обсудили мероприятия, необходимые для ускоренного строительства мостового перехода через реку Алдан на участке км 350 – км 374 трассы Р-504 «Колыма». Также в числе актуальных вопросов – реализация проекта строительства мостового перехода через реку Вилюй на км 660 трассы А-331 «Вилюй».
Также важно отметить, что силами ФКУ Упрдор «Лена» в 2024 году в нормативное состояние приведены ещё три участка федеральной трассы А-360 «Лена». На двух из них в Алданском районе в рамках капитального ремонта также ликвидировали переходный тип покрытия. Это участки км 936 – км 944 и км 990 – км 1000.
По словам Айсена Николаева, развитая федеральная дорожная сеть позволит решить многие вопросы, в том числе связанные с транспортной доступностью, безопасностью дорожного движения и социально-экономическим развитием Якутии в целом.
В ходе мероприятия были подведены и промежуточные итоги национального проекта «Безопасные качественные дороги». Напомним, что в этом году он подходит к своему логическому завершению. Так, в 2024 году в Якутии по дорожному нацпроекту к нормативу будет приведено всего 175,6 км автомобильных дорог, из них 144,3 км – на региональной сети, а еще 31,3 км – улично-дорожная сеть городской агломерации. На реализацию этих мероприятий выделено 8,8 млрд руб., из которых порядка 4,1 млрд – средства федерального бюджета.
.
.
Участие в совещании также приняли заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко, представители Управлений центрального аппарата Федерального дорожного агентства, начальник ФКУ Упрдор «Вилюй» Николай Андреев и министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев.Открывая мероприятие, Роман Новиков отметил, что несмотря на сложные погодные условия на федеральной дорожной сети Якутии в настоящее время не наблюдается ни одного перерыва в движении. Дороги прошли ежегодные испытания морозами, установились устойчивые минусовые температуры и регион полностью перешёл на зимний режим. Он также добавил, что программа дорожной деятельности реализуется без задержек и сбоев.
Кроме того, уже сейчас формируется шестилетний план, в который войдут ключевые объекты, в том числе автомобильные дороги «Вилюй» и «Колыма».
Работа в регионе будет продолжаться в штатном режиме, всё находится под круглосуточным контролем Росавтодора.
Отметим, что дорожная деятельность в Якутии ведется с учетом природно-климатических и географических особенностей. Резкие перепады температур, многолетнемерзлые грунты – все это неблагоприятным образом влияет на сохранность дорожного полотна и создает серьезные трудности при эксплуатации и дорожном строительстве. Однако дорожники, имеющие большой опыт работы в суровых климатических условиях, уверенно справляются с задачами, в том числе по ликвидации грунтовых разрывов на подведомственной сети.
Так, специалисты ФКУ Упрдор «Вилюй» в этом году к нормативу привели 154,2 км и 19 искусственных сооружений двух главных транспортных артерий субъекта, имеющих стратегическое значение для населения 14 районов республики – федеральных трасс А-331 «Вилюй» и Р-504 «Колыма». Из них 102 км также перевели в асфальтобетон.
Например, в текущем году твердое дорожное покрытие устроили на двух объектах трассы А-331 «Вилюй» – на отрезках с 1045-го по 1048-й км и с 1152-го по1170-й км в Сунтарском и Мирнинском районах. Здесь уже запустили рабочее движение транспорта. Планируется, что в 2028 году трасса на маршруте от поселка Алмазный до поворота на село Таас-Юрях в Мирнинском районе будет переведена полностью в асфальтобетонное покрытие.Также после капитального ремонта ввели в эксплуатацию участок км 204 – км 214 автодороги «Вилюй», проходящий от республиканской столицы – города Якутск – до села Асыма Горного района. Ещё на одном участке км 588 – км 608 в Вилюйском районе досрочно запустили рабочее движение – от города Вилюйск до мостового перехода через реку Чыбыда, ранее он был подвержен пучинообразованию и размыву в период весеннего половодья.
При этом на трассе Р-504 «Колыма» недавно досрочно ввели в эксплуатацию 24 км. Речь идет об участке капитального ремонта км 962 – км 975, проходящем через поселок Усть-Нера – первом отрезке с асфальтобетонным покрытием в Оймяконском районе, который известен как полюс холода, а также участке реконструкции на км 1121 – км 1142 (1-й и 2-й этапы). Таким образом, ликвидирован один из опасных прижимных участков на автодороге «Колыма».
Завершить работы на следующих 3-х и 4-х этапах запланировано в следующем году. Кроме того, в ближайшее время планируется завершение реконструкции ещё одного сложного участка трассы «Колыма» в Томпонском районе – км 662 – км 692.
Отдельно участники встречи обсудили мероприятия, необходимые для ускоренного строительства мостового перехода через реку Алдан на участке км 350 – км 374 трассы Р-504 «Колыма». Также в числе актуальных вопросов – реализация проекта строительства мостового перехода через реку Вилюй на км 660 трассы А-331 «Вилюй».
Также важно отметить, что силами ФКУ Упрдор «Лена» в 2024 году в нормативное состояние приведены ещё три участка федеральной трассы А-360 «Лена». На двух из них в Алданском районе в рамках капитального ремонта также ликвидировали переходный тип покрытия. Это участки км 936 – км 944 и км 990 – км 1000.
По словам Айсена Николаева, развитая федеральная дорожная сеть позволит решить многие вопросы, в том числе связанные с транспортной доступностью, безопасностью дорожного движения и социально-экономическим развитием Якутии в целом.
В ходе мероприятия были подведены и промежуточные итоги национального проекта «Безопасные качественные дороги». Напомним, что в этом году он подходит к своему логическому завершению. Так, в 2024 году в Якутии по дорожному нацпроекту к нормативу будет приведено всего 175,6 км автомобильных дорог, из них 144,3 км – на региональной сети, а еще 31,3 км – улично-дорожная сеть городской агломерации. На реализацию этих мероприятий выделено 8,8 млрд руб., из которых порядка 4,1 млрд – средства федерального бюджета.
.
.