Сорвать секретки, замять пороги, подделать кривизну диска — подставы шиномонтажа
Ранняя или поздняя замена
Осенью многих автолюбителей волнует вопрос: когда же переходить на зимние шины? Если сделать это слишком рано, то жалко будет царапать асфальт шипами, да и тормозной путь на теплом асфальте у зимних шин будет больше, чем у тех, кто еще не перешел на зимнюю резину. Если же затянуть с заменой, есть риск попасть в гололед на летних шинах и, не справившись с управлением, стать клиентом кузовного ремонта.
В московском регионе в этом году самое подходящее время для замены летних шин на зимние – предстоящие выходные: 3 и 4 ноября.
Как бы все не готовились к зиме, «День жестянщика» с большим количеством аварий на дорогах всегда приходит неожиданно.Совет на будущее: внимательно следите за ночной температурой. Как только столбик термометра начинает приближаться к нулю, можно приступать к замене шин.
Повышенная осторожность
Каким бы мощным и скоростным ни был ваш автомобиль, все, что его связывает с дорогой, — это четыре небольших пятна контакта шин.
Когда шины заменяют на более мягкие и податливые в продольном и поперечном направлении, поведение автомобиля меняется. Поэтому вам нужно привыкнуть к этому новому ощущению.
В первое время соблюдайте бо́льшую дистанцию и не проходите повороты на грани фола. А когда выпадет снег, найдите свободную заснеженную площадку и обновите навыки управления автомобилем на скользком покрытии.
Самостоятельная замена или услуги сервиса/шиномонтажа
Если у вас есть только комплект шин, то посещение шиномонтажной мастерской неизбежно.
Однако, если вы счастливый обладатель зимних колес в сборе, то у вас два варианта: воспользоваться услугами сервиса или и провести работу самостоятельно.
В зависимости от выбранного пути, проблемы могут быть разными (об этом читайте на второй странице).
Плохой шиномонтаж
В горячий сезон массового шиномонтажа понятие «плохая мастерская» становится размытым. Все стремятся попасть хоть куда-нибудь, и образуются очереди.
В плохой мастерской вам могут:
- Помять пороги, неправильно установив домкрат.
- Сорвать секретки, пробуя отвернуть их ударным пистолетом.
- Объявить колесные диски кривыми и взять деньги за их якобы правку.
- Развесить балансировочные грузики не компактной группой, а расположить их подобно звездам на небе.
- На легкосплавные колеса установить набивные грузики вместо самоклеющихся.
- Если у вас колеса в сборе, настаивать на их обязательной балансировке.
- Установить неправильное давление в шинах, сделав усредненное, хотя многие автомобили требуют даже разного давления по осям.
- Накачать шины горячим воздухом из компрессора, который работает в это время очень интенсивно. Затем давление при охлаждении шин сильно снизится.
- Не осмотреть элементы тормозов, рулевого управления и подвески, которые станут хорошо видны при снятом колесе.
- Установить шины с направленным протектором не на ту сторону.
- Перетянуть или недотянуть колесный крепеж.
Меры борьбы просты: следите за всеми стадиями работ, посмотрите, не бьет ли диск из-за подложенной под посадочную поверхность спички. Контролируйте балансировку после надевания шин, и, если в прошлом году с колесами в сборе не было проблем, можно отказаться от балансировки. Попросите осмотреть все, что видно в колесной нише при снятом колесе.
Шиномонтаж своими силами
Если вы ставите зимние колеса в сборе самостоятельно, то вы можете делаете это тогда, когда удобно вам, независимо от ситуации и погоды. Вы можете спокойно проверить тормозные колодки и шланги, пыльники рулевых тяг, шаровых опор и ШРУСов.
При снятом колесе можно осмотреть множество жизненно важных деталей и узлов. Воспользуйтесь случаем!Посмотрите, целы ли пружины и не текут ли амортизаторы.
Единственная проблема — правильно поддомкратить автомобиль, подстраховать стойкой и, в конце, затянуть крепление колес положенным моментом. Для этого лучше использовать динамометрический ключ.
Подкачайте колеса после полугодового хранения, а на следующий день проверьте давление.
Допустим, вы не успели сменить шины до первого снегопада. Но, при самостоятельной замене колес, вам можно даже не выезжать из двора до переобувки. Если колеса не на даче.Удачи на зимних дорогах!
- «За рулем» рассказал, какой универсальный бустер-компрессор не стоит покупать.