SsangYong Nomad, 2013 г.

Здравствуйте. Вот и пришло желание рассказать про нашего Путешественика -Красненького Номада
Купили его в салоне. Первые года заливали масло 0/30 Лукве Моли ,лет 5 назад перешли на Титан 5/40
При таком пробеге расхода масла не было.
Коробка дожила до 420000 и стала пинаться 4 передача. Ремонт обошелся в 600 000, но особо не помог. Стали переключатся с небольшым рывком :2,3,4 передачи после гарантии в 3 месяца

На пробеге 400 000 АКПП стал уходить в аварийный режим. Причину так и не нашли. Лечилось сниманием клем или отверткой немного постучать по дросселю. Ошибки показывала по цепи ГРМ и дроселю. Заменить дроссель не получилось или не хотелось так как цена в 490 000 не радовала...