Mazda CX-60, 2023 г.

Пол года думал, писать или нет)) Решил,- поделюсь своим враженням!

Итак Мазда СХ-60, не думал не гадал, пускал слюни на немецкий автопром, но не расставался с японским, Прадик 120, 1GR-FE, все еще пылится в гараже.

Давно мечтал о замене авто, жил на ютубе у разных блогеров на каналах.
Фиат, ездил, не ломался, но хотелось чего-то нового и более быстрого и качественного, в целом. Как раз завезли в салоны мазду и пошли обзоры от местных блогеров.
Вывод я сделал, что машина должна мне понравится. Сам я был в командировке, супруге дал команду и список, какие авто посмотреть. За один день глянув Хтрайла и Туксон, поехала супруга в мазду и внесла предоплату.

Машина пришла через полторы недели со склада в Венгрии.
Итак, комплектация премиум спорт(такие названия сделал наш импортер).
Мотор 3.3 турбо бензин, 8 ступеней автомат со стартер генератором в коробке. Плюс коробка без классического гидротрансформатора, некий гибрид между классикой и роботом.
Кожа наппа, обдувы передних, все обогревы, проекция, 12 дюймов центральный и приборы, Босе 12 динамиков, включая центральный канал, черный потолок, панорама и люк, 360 камеры, адаптивный круиз, удержание в полосе и все возможные сейфти ассистенты, 20 колесья, электро багажник и жалюзи радиаторов.

Первое впечатление-вау, и даже очень, как говорится слаще морковки не ел))
Теперь спустя 10 тысяч км и больше полугода владения, могу поделится.
Машина хорошо стоит на дороге, под 200 тоже, набирает их очень напористо и легко...