Новый врип мэра Челябинска оценил готовность дорожных подрядчиков к зиме
Временно исполняющий полномочия главы Челябинска Алексей Лошкин в рамках своего второго рабочего выезда оценил готовность снегосвалки и дорожных подрядчиков к предстоящей зиме. В ходе инспекции он дал ответственным ряд указаний, поставив их на личный контроль. Подробнее — в материале «Вечерки».
Первое, куда направился временный градоначальник — полигон, на который вывозят снег. В прошлом году здесь выросли кучи с пятиэтажные дома, а техника, привозившая снег, выстраивалась в очередь.
Алексей Лошкин поручил установить схему на въезде на снегосвалку. Фото Юлии Боровиковой
— Во-первых, эта схема должна быть не на листочке, а у вас на въезде на полигон. Приезжают сюда не подрядчики, а водители, которые, заезжая на территорию, должны видеть, куда ехать. Сопровождение должно быть. — Во-вторых, должен быть четкий регламент времени прохождения машины, чтобы не было такого, что водитель встал и вышел покурить. Я буду контролировать ситуацию.
Подрядчик отметил, что регламент предусмотрели: машина будет проходить весь путь не дольше пяти минут. Также пообещал установить схему на въезде.
Так выглядит шнекороторная машина. Фото Юлии Боровиковой
Вместе с этим на снегосвалке появились четыре новые машины: два шнекоротора и столько же бульдозеров. Их закупили при поддержке губернатора Алексея Текслера.
Шнекороторные машины будут помогать как на полигоне, так и, при необходимости, выезжать на проблемные трассы. Водитель Вячеслав Булычев уточнил, что они способны откидывают снег в сторону почти на 30 метров.
На базе «Строймеханизации» машины выстроили в ряд. Фото Юлии Боровиковой
После полигона врип мэра областного центра отправился проверять дорожных подрядчиков. Первой в списке оказалась компания «Строймеханизация». На ее базе стоит большое количество дорожной техники, которую выводят на уборку Калининского и Курчатовского районов. В штате подрядной организации 450 сотрудников, 280 из которых работают в Челябинске.
Алексей Лошкин напомнил представителям организации, что в прошлом году была большая очередь из машин на полигоне. Отчасти, причина — нерадивые водители, которые задерживались чуть дольше. Градоначальник подчеркнул, что это недопустимо, и пообещал лично следить за ситуацией.
Затем он пообщался с одним из водителей, спросив про условия работы и его доход.
Водители также вышли поприветствовать врип мэра. Фото Юлии Боровиковой
Следующей точкой стала площадка подрядчика «Стройтех», который обслуживает Центральный район. Здесь трудятся порядка 90–100 человек, включая ручные бригады, которые убирают тротуары, подземные переходы и остановки.
Алексей Лошкин также поинтересовался, что сделано для изменения ситуации в этом году, отметив, что в прошлогоднюю экстремальную зиму дорожники оказались не готовы.
Алексей Лошкин оценил парк дорожной техники. Фото Юлии Боровиковой
Завершился объезд проверкой базы ГК «Автодор». Этот подрядчик обслуживает Советский и Тракторозаводский районы. В штате 110 человек и 75 спецмашин. В этом году к технике добавятся два грейдера, два погрузчика и три самосвала, часть из которых предоставит муниципалитет.
Алексей Лошкин уточнил, сколько стоит смена ручных бригад «Автодора». Сотрудники рассказали, что получают более 3–3,5 тысячи рублей. А за месяц выходит от 50 до 80 тысяч в зависимости от количества смен. Врип мэра удивила такая сумма, с учетом того, что работники не имеют квалификации.
Задачу проверить готовность подрядчиков к зиме дал мэрам Южного Урала губернатор Алексей Текслер. По оценке врип главы Челябинска, в областном центре провели хорошую работу над прошлогодними ошибками — это касается как полигона, где ранее простаивали машины, так и подрядчиков, у которых увеличилось число техники.
Первое, куда направился временный градоначальник — полигон, на который вывозят снег. В прошлом году здесь выросли кучи с пятиэтажные дома, а техника, привозившая снег, выстраивалась в очередь.
— Что сделано, чтобы прошлогодний коллапс машин не повторился? — поинтересовался Алексей Лошкин.Подрядчик продумал логистику и разработал схему. Также отсыпал дороги и установил освещение. А площадь снегосвалки увеличилась на 50%. В скором времени появятся и видеокамеры.
Алексей Лошкин поручил установить схему на въезде на снегосвалку. Фото Юлии Боровиковой
— Во-первых, эта схема должна быть не на листочке, а у вас на въезде на полигон. Приезжают сюда не подрядчики, а водители, которые, заезжая на территорию, должны видеть, куда ехать. Сопровождение должно быть. — Во-вторых, должен быть четкий регламент времени прохождения машины, чтобы не было такого, что водитель встал и вышел покурить. Я буду контролировать ситуацию.
Подрядчик отметил, что регламент предусмотрели: машина будет проходить весь путь не дольше пяти минут. Также пообещал установить схему на въезде.
Так выглядит шнекороторная машина. Фото Юлии Боровиковой
Вместе с этим на снегосвалке появились четыре новые машины: два шнекоротора и столько же бульдозеров. Их закупили при поддержке губернатора Алексея Текслера.
Шнекороторные машины будут помогать как на полигоне, так и, при необходимости, выезжать на проблемные трассы. Водитель Вячеслав Булычев уточнил, что они способны откидывают снег в сторону почти на 30 метров.
— Раньше снежные кучи толкали только бульдозерами. Новая техника позволит работать быстрее и эффективнее, — отметил Вячеслав Булычев.Также на 28 октября планируется аукцион на закупку еще пяти 40-тонных бульдозеров. Техника поступит к самому началу зимнего сезона и будет помогать остальной в случае превышения нормативов.
На базе «Строймеханизации» машины выстроили в ряд. Фото Юлии Боровиковой
После полигона врип мэра областного центра отправился проверять дорожных подрядчиков. Первой в списке оказалась компания «Строймеханизация». На ее базе стоит большое количество дорожной техники, которую выводят на уборку Калининского и Курчатовского районов. В штате подрядной организации 450 сотрудников, 280 из которых работают в Челябинске.
Алексей Лошкин напомнил представителям организации, что в прошлом году была большая очередь из машин на полигоне. Отчасти, причина — нерадивые водители, которые задерживались чуть дольше. Градоначальник подчеркнул, что это недопустимо, и пообещал лично следить за ситуацией.
Затем он пообщался с одним из водителей, спросив про условия работы и его доход.
— Устроился с начала 2020 года. В прошлом месяце был в отпуске, получил чуть меньше, а за август около 80 тысяч вышло, — поделился водитель.
Водители также вышли поприветствовать врип мэра. Фото Юлии Боровиковой
Следующей точкой стала площадка подрядчика «Стройтех», который обслуживает Центральный район. Здесь трудятся порядка 90–100 человек, включая ручные бригады, которые убирают тротуары, подземные переходы и остановки.
Алексей Лошкин также поинтересовался, что сделано для изменения ситуации в этом году, отметив, что в прошлогоднюю экстремальную зиму дорожники оказались не готовы.
— У нас сейчас высвободилось около 50 единиц техники. Из них около 20 дополнительно будут работать в Центральном районе. Это самосвалы, которые в любой момент могут легко переоборудоваться в комбинированные машины, — рассказал исполнительный директор «Стройтех» Игорь Гудис.Здесь врип также пообщался с одним из водителей, который в снежный сезон постоянно ездит на снегосвалку, и попросил его сообщать о всевозможных проблемах.
Алексей Лошкин оценил парк дорожной техники. Фото Юлии Боровиковой
Завершился объезд проверкой базы ГК «Автодор». Этот подрядчик обслуживает Советский и Тракторозаводский районы. В штате 110 человек и 75 спецмашин. В этом году к технике добавятся два грейдера, два погрузчика и три самосвала, часть из которых предоставит муниципалитет.
— Считаете, справитесь? — спросил у подрядчика Алексей Лошкин.На что представитель компании ответил, что есть шесть прошлогодних договоров с резервными подрядчиками. У каждого по две бригады, погрузчик и пять-шесть самосвалов, которые будут работать на вывоз снега.
Алексей Лошкин уточнил, сколько стоит смена ручных бригад «Автодора». Сотрудники рассказали, что получают более 3–3,5 тысячи рублей. А за месяц выходит от 50 до 80 тысяч в зависимости от количества смен. Врип мэра удивила такая сумма, с учетом того, что работники не имеют квалификации.
Задачу проверить готовность подрядчиков к зиме дал мэрам Южного Урала губернатор Алексей Текслер. По оценке врип главы Челябинска, в областном центре провели хорошую работу над прошлогодними ошибками — это касается как полигона, где ранее простаивали машины, так и подрядчиков, у которых увеличилось число техники.
— Все помнят, насколько колейность некомфортна для езды по городу, поэтому новая тяжелая техника позволит чистить наледь. Мы должны стремиться к тому, чтобы улицы города постоянно убирали от снега, особенно в ночное время. Днем жители должны уже передвигаться по очищенным дорогам. Конечно, это неизбежно в случае, когда будут экстремальные осадки, — подытожил Алексей Лошкин. — Особый акцент сделали и на остановочные комплексы, подходы и пешеходные переходы. Работу будем продолжать держать на контроле.Накануне Алексей Лошкин открыл серию выездов в рамках инспекции города с проверки коммунальных сетей. Оценить готовность города к зиме поручил губернатор Алексей Текслер, также обозначив ряд других приоритетных направлений работы. В ближайшее время Лошкину предстоит осмотреть объекты благоустройства.