«Китай» рулит: какие шины предпочитают российские автовладельцы

Востребованные бренды: страна производства Выяснилось, что на сегодняшний день более 50% всех российских покупателей, принявших участие в исследовании FRESH, делают выбор в пользу шин китайских брендов (54%) и покупают модели из Поднебесной. Менее 40% (36%) отдают предпочтение автомобильным шинам отечественного производства, в том числе покупая те шины, которые производятся на бывших предприятиях покинувших Россию зарубежных […]

Востребованные бренды: страна производства

Выяснилось, что на сегодняшний день более 50% всех российских покупателей, принявших участие в исследовании FRESH, делают выбор в пользу шин китайских брендов (54%) и покупают модели из Поднебесной. Менее 40% (36%) отдают предпочтение автомобильным шинам отечественного производства, в том числе покупая те шины, которые производятся на бывших предприятиях покинувших Россию зарубежных брендов на территории нашей страны. Остальные 10% — клиенты, остающиеся верными шинам тех брендов, которые официально свернули свой бизнес в России и не имеют производств в нашей стране.

На что смотрят покупатели при выборе шин?

Интересный вопрос касается и факторов, влияющих на выбор российских потребителей автомобильных «покрышек» того или иного бренда, той или иной страны происхождения. Как заявили принявшие участие в опросе автовладельцы, для них сейчас основным параметром, определяющим выбор шин, являются:

— экономия на стоимости: 32% респондентов готовы купить шины незнакомого для них бренда, если это принесет существенную экономию — не менее 25%

—  наличие расширенной гарантии (ремонт/замена поврежденной шины за счет производителя), бесплатный шиномонтаж или комбинация их этих двух «бонусов» (53%)

Зимняя резина — тема отдельного разговора

Кроме того, отдельной темой для обсуждения могут стать предпочтения российских автовладельцев относительно выбора зимних шин и «переобувки». Как выяснил FRESH, сразу 68% респондентов предпочитают ездить только на шипованной резине в зимней сезон, поскольку считают, что «шипы» — это единственный вариант, который может уберечь от опасных последствий в гололедицу.

Также российские покупатели поделились тем, как у них обстоят дела со временем, когда они меняют летнюю резину на зимнюю. Так вот, выяснилось, что почти половине всех опрошенных (43%) не удается «переобуваться» заблаговременно, когда среднесуточные температуры опускаются до +5 — +7 градусов по Цельсию. Хотя остальные 57% прямо заявили, что «делают всё вовремя».

Сколько на самом деле можно ездить со старыми шинами

Отдельного внимания заслуживает вопрос сроков эксплуатации автомобильных шин. Дело в том, что исследование также показало, что порядка 82% опрошенных автовладельцев не придают значения году выпуска шин, которые стоят на их автомобиле: менять шины на новые они не намерены, если «остаток протектора нормальный и проблем с балансировкой нет».

Если брать конкретные цифры: российские автовладельцы в массе своей считают, что средний срок службы комплекта летней резины — это 5-6 лет, а зимней — от 7 до 8 лет. Специалисты же считают, что в любом случае, какими бы ни были протектор, балансировка и проч., в любом случае примерно через 8-10 лет с момента производства резиновая смесь очень сильно, критически меняется по составу, а это существенно сказывается на эксплуатационных качествах шин и, в частности, на величине тормозного пути.

Как бы то ни было, а «5 Колесо» не перестает повторять: не следует экономить на резине, брать нужно только продукцию проверенных, зарекомендовавших себя производителей. При выборе зимней резины это особенно важно — как ни как, а зимой, при разной погоде, разных климатических условиях, риски на дороге кратно повышаются.

И, чтобы помочь с выбором, мы сделали большой обзор зимних шин с размерами и ценами, где рассказали, какую зимнюю резину можно купить в 2024 году, и сколько сейчас это стоит.