Возле «Динамо» поменяли схему проезда

Возле станции метро «Динамо» скорректировали схему движения. Самое важное изменение — на параллельной Ленинградскому проспекту Трудовой аллее. Как сообщили в столичном Департаменте транспорта, нововведения позволят сделать более удобными маршруты автобусов, следующих к метро «Динамо» и «Петровский парк». В изменениях разбирался наш корреспондент.

 

Для пешеходов — новые «зебры»

Трудовая аллея была и осталась односторонней. Но раньше по ней можно было ехать только от метро в сторону Петровского путевого дворца. На аллею можно было повернуть с Театральной аллеи — это перпендикулярная Ленинградке улица, которая расположена у метро «Динамо» и «Петровский парк». Теперь по Трудовой аллее разрешено двигаться только в противоположном направлении — от дворца в сторону метро. По этой причине теперь повороты с Театральной аллеи на неё запрещены. Об этом водителей предупреждают знаки и разметка.

Ещё одно важное изменение: на пересечении Трудовой и Театральной аллей ввели круговое движение. Раньше тут был обычный перекрёсток. Круг ввели для улучшения условий проезда пассажирского транспорта. Для пешеходов обустроили переходы.

 

Поворот с отдельной полосы

Теперь на Трудовой аллее со стороны «Динамо» стоит знак «кирпич». Если едете сейчас, то не уходите на поворот по привычке, а смотрите на знаки, разметку. Иначе есть риск лишиться прав: возле «Динамо» нередко дежурит ДПС.

Если нужно уйти с Театральной аллеи к Петровскому путевому дворцу, от Ленинградки проезжайте дальше до перекрёстка с Дворцовой аллеей и на нём поворачивайте налево. Раньше такой манёвр был запрещён. Теперь же перед перекрёстком вместо одной полосы сделали две. С левой транспорт поворачивает налево, по правой движется прямо.

По такому принципу потоки перед перекрёстками разводят на многих улицах. Это делает движение более свободным и снижает риск мелких аварий.

 

Долгий разворот исключили

Новая схема проезда возле метро «Динамо» сделает более удобными поездки на общественном транспорте. Так, автобус №318 раньше выезжал на Ленинградку недалеко от спорткомплекса ЦСКА, разворачивался аж на эстакаде на пересечении проспекта и ТТК и затем следовал к «Динамо». Движение на этом участке всегда крайне плотное. Я не раз ездил на машине по нему, тратил не менее четверти часа. А у автобуса времени уходило больше, чем у легковушки. При новой схеме маршрут №318 стал короче: он пересекает Ленинградку и возле дворца поворачивает направо на Трудовую аллею. Ехать по проспекту до разворотной эстакады ему больше не нужно.