Сделано в Германии: Opel Kadett E, история большого успеха
«Особое» (см. далее) поколение Opel Kadett отмечает свой большой день рождения в юбилейный год «125-летия автомобилестроения Opel»: Opel Kadett E исполняется 40 лет! История успеха Осенью 1984 года инженеры Opel добились действительно большого успеха. Основанное на технической базе своего предшественника, но с совершенно новым кузовом, хэтчбек, пятое поколение Kadett достигло небывалых высот в автопроме того […]
«Особое» (см. далее) поколение Opel Kadett отмечает свой большой день рождения в юбилейный год «125-летия автомобилестроения Opel»: Opel Kadett E исполняется 40 лет!
История успеха
Осенью 1984 года инженеры Opel добились действительно большого успеха. Основанное на технической базе своего предшественника, но с совершенно новым кузовом, хэтчбек, пятое поколение Kadett достигло небывалых высот в автопроме того времени. В то же время это стала последняя модель компактного класса от Opel, носящая логотип Kadett.
История разработки пятого поколения Kadett началась в 1979 году. Как только Opel Kadett D стал первой переднеприводной моделью Opel на рынке, идеи для потенциального преемника уже появлялись у «Опеля». В разработке и производстве продукции в Рюссельсхайме в проекте «Kadett E» принимало участие большое количество инженеров, конструкторов, дизайнеров и других специалистов.
Через пять лет 1,5 миллиарда немецких марок пойдут на разработку следующего поколения автомобиля компакт-класса. Прежде чем они будут готовы к серийному производству, прототипы преодолеют общее расстояние около 6,5 миллионов километров – в испытательных центрах, а также на гоночных трассах, в экстремальных погодных условиях в Северной Европе и в пустынных регионах Северной Америки.
После того, как все испытания прошли успешно и ответственные лица дали зеленый свет следующему поколению Kadett – опять же переднеприводному – время для триумфа нового автомобиля фактически пришло: Kadett E был запущен в производство осенью 1984 года и вскоре после этого автомобиль стал поступать первым покупателям.
Opel Kadett бывает разный — Вам какой?
С самого начала продаж последнее поколение Kadett было доступно в вариантах трех- и пятидверного хэтчбека, а также в трех- и пятидверном универсале Kadett Caravan — с лучшим в своем классе объемом грузового пространства до 1520 литров. А всего год спустя модельный ряд пополнился и четырехдверным нотчбеком — так в Европе именуют седаны с покатой линией крыши и сильно наклоненной задней стойкой.
А с 1987 года любители активного отдыха получили возможность покупать новую модификацию Kadett E: за новый кабриолет Kadett отвечал не кто иной, как знаменитый итальянский дизайнер Нуччио Бертоне! И в тесном сотрудничестве с командой дизайнеров из Рюссельсхайма (Opel) на заводе в северной Италии создается элегантный «топ-лесс Кадетт» — с обширным списком стандартного оборудования, от спортивных сидений водителя и переднего пассажира до раздельно складывающихся задних сидений и тонированных стекол.
Производитель уже в то время подчеркивал тот факт, что Opel не только намерен привлекать покупателей автомобилей с помощью Kadett, но и предлагает подходящую модель для коммерческих клиентов, с другим вариантом: Opel Kadett Combo! Не слышали о таком? Ничего страшного.
Этот компактный «транспортер» со специально разработанным задним мостом и задними дверями, распахивающимися на 180 градусов, вмещает до 635 килограммов полезной нагрузки и имеет грузовой отсек объемом 2,4 кубических метра.
Про спорт — и такой «Кадетт» был!
Однако самым спортивным, самым мощным и, наряду с кабриолетом Bertone, вероятно, самым эмоциональным вариантом Kadett является именно Opel Kadett GSi.
В то время как серийная версия изначально имела двигатель объемом 1,8 литра и мощностью 115 л. с., вскоре после этого появился GSi — он вышел на трассу как полноценный touring-автомобиль группы А (гонки, гонки…) с мотором мощностью 170 л. с. и разгоном от 0 до 100 км/ч менее чем за 7,0 секунд. А гоночный Kadett GSi 16V мощностью 250 л. с. наконец отпраздновал свою премьеру на старте International German Touring Car Championship в 1988 году, оставив конкурентов далеко позади.
При этом развитие модели Kadett, надо признать, не прерывается и продолжается и по сей день. В 1989 году Opel выпустил на рынок обновленную модель Kadett E, а в 1991 году, в связи с премьерой следующего поколения компактных автомобилей из Рюссельсхайма, Kadett стал моделью Opel Astra — для всей Европы.