За год вторым маршрутом московского речного электротранспорта воспользовались 420 тысяч пассажиров
29 сентября 2024 года исполнился ровно год с открытия второго маршрута регулярного речного электротранспорта "ЗИЛ – Печатники". Об этом сообщили в столичном департаменте транспорта и дорожной инфраструктуры.
За год маршрутом, который связал районы юга и юго-востока Москвы, воспользовались около 420 тыс. раз, суда совершили больше 20 тыс. рейсов.
На первом этапе заработали шесть причалов-остановок. 3 сентября были открыты еще три.
Напомним, регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года.
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group). Причалы строятся на "Пермской судоверфи" (управляется Sitronics Group).
Фото: Sudostroenie.info
За год маршрутом, который связал районы юга и юго-востока Москвы, воспользовались около 420 тыс. раз, суда совершили больше 20 тыс. рейсов.
На первом этапе заработали шесть причалов-остановок. 3 сентября были открыты еще три.
Напомним, регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года.
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group). Причалы строятся на "Пермской судоверфи" (управляется Sitronics Group).
Фото: Sudostroenie.info