Новый мост в Узловой обойдется почти в млн рублей: что увидят горожане

Чтобы понять, что здесь происходит достаточно представить грузчиков со шкафом на узкой лестничной клетке. Примерно та же задача стоит перед крановщиками, которые работают на строительстве «моста мечты» в Узловой. Только вместо лестницы здесь узкие подъезды между ж/д путями, а вместо мебели - бетонные балки весом 60 тонн каждая. Их надо подвести, так чтобы не задеть опоры. Маневрировать приходится по свежеуложенным бетонным плитам. Без них техника просто продавит грунт и уйдет под землю. Поэтому каждое действие просчитывают до сантиметра.

За день на строительстве переправы удается поставить только три балки. Но уже на этой неделе каркас нового моста будет готов полностью. Дальше начнется работа по соединению элементов. Их свяжут железной арматурой по принципу липучки, или молнии,  то есть прутья просто перекроют друг друга.

Сейчас работы ведутся как бы на двух плоскостях, снизу тяжелая техника, вверху рабочие, как только будут установлены последние шесть балок, работы переместятся наверх и проезд будет свободен от тяжелой техники.

Чтобы дойти до этого этапа, строителям пришлось проделать большую работу,  о которой узловчане и не догадываются. Под ж/д переездом еще в прошлом году проходили газовая, электрическая и водная магистрали. Работать над ними было чревато авариями, да и трубы не дали бы нормально установить опоры. Поэтому все коммуникации пришлось переносить.

Мост мечты для узловчан должен решить одну из главных проблем: с момента массовой застройки, город оказался разделен железной дорогой на две почти равные части. А о пробках на переезде здесь, знают даже тульские водители. Когда объект будет готов, двухполюсная дорога шириной почти 7 метров позволит забыть о заторах навсегда.