Условия перевозки заключенных облегчил Минюст, новый приказ одобряют в СПЧ

Минюст утвердил приказ, по которому с 1 января 2025 года перевозить заключенных на дальние расстояния будут автотранспортом и по воздуху. Об этом пишет «Парламентская газета».

Сейчас норма заполняемости автозаков составляет 0,5 квадратного метра на человека. В случае жары или дальней дороги начальник ФСИН может сократить количество перевозимых заключенных на 30%. После вступления в силу приказа больным и инвалидам предоставят специальные условия. Если протяженность маршрута более 500 километров – их будут перевозить на воздушном транспорте, если короче – на отдельной машине. Железнодорожный транспорт будут использовать только в крайнем случае. При конвоировании в спецвагоне беременные и кормящие смогут подогреть еду на кухне караула. Если путь занимает больше шести часов, должна быть санитарная остановка и условия для приема пищи. Новыми правилами запрещено размещать в одиночных камерах спецтранспорта высоких и полных людей.

Член президентского Совета по правам человека (СПЧ) Ева Меркачева рассказала «Милосердию.ру», что сейчас этап становится пыткой для человека, а для больных людей он и вовсе превращается в «квест на выживание». Правозащитница обратила особое внимание на проблемы тучных людей в одиночных камерах автозака и выразила надежду, что приказ поможет улучшить ситуацию:

«Да, это серьезная проблема, и Минюсту низкий поклон за то, что он сейчас ее пытается решить. Я продолжаю получать огромное количество обращений. Например, если везут мужчину и одну женщину, то эту женщину помещают в одиночный такой «стакан», как его называют. Представляете, если она полная? Влезть невозможно, человек там находится как в гробу фактически, он пошевелиться не может.

Что касается длительных расстояний, многие этапы превышают по длительности путь, который проделал бы обычный человек, в десятки раз. То есть, человек мог бы сесть на поезд и добраться за несколько часов, а кого-то везут двое суток, например, или неделю. Это все связано с тем, что маршрут разрабатывается с транзитными пунктами, на транзитных пунктах человека высаживают, он находится в транзитном СИЗО, потом обратно его этапируют, это очень долго, очень муторно, очень тяжело.

Человек лишается возможности связаться с близкими людьми или адвокатом. Если человек больной, то близкие сходят с ума, потому что им неизвестно, когда он выйдет на связь, если выйдет вообще. Найти его невозможно, потому что запросы и звонки остаются без ответов. Например, повезли больного, инвалида первой группы, а родственники спрашивают, где он сейчас, на каком этапе. Если удастся узнать, что он доехал до какого-то городка, то бывает так: они туда приезжают, а им говорят, что его сегодня уже отправили дальше по этапу. Представляете, вот такая погоня за родственниками. Обычно адвокаты «гоняются». Это, конечно, ужасно все. Поэтому хочется верить, что приказ поможет».

Запись Условия перевозки заключенных облегчил Минюст, новый приказ одобряют в СПЧ впервые появилась Милосердие.ru.